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和AIONVPlus一起露营,是快乐的模样

来源:易车网  2023-02-17 20:54  汽车观察族

尽管我知道我距离露营大神还有很长很远的距离,但并不妨碍我喜欢,而且,和AION V Plus一起露营,只有满满的快乐,期待春暖花开后的出发。对于我这种普通爱好者来说,太专业的露营装备显得多少有点“奢侈”,毕竟我的露营之旅=家庭旅行,其实就是带着一家老小周末“遛弯儿”,可能说我是搬家式的外出更为贴切,拖家带口的不易啊!可自从有了AION V Plus后,全家出行一车便可搞定,7座比同级5座更优,绝对是家庭用车的最佳选择。

内部空间是AION V Plus一大亮点,得益于纯电专属平台,采用短车头大尾箱设计,腿部空间达到1040mm,在2.2平方米巨大天幕映衬下非常通透宽敞。后排采用纯平设计,拖家带口外出露营时,停车后小朋友甚至可以在后排轻松走动。1563L的超大后备箱不仅比油改电的同级车1477L大,来个“搬家式露营”也完全不在话下,露营天幕、折叠桌椅、烧烤用品等不用取舍,完全不担心出现因差一寸而纠结的尴尬场景。

续航里程也是我考虑最多的因素, AION V Plus在这方面也完全打消我顾虑。日常使用且在长期打开空调的载荷下,实际续航不低于9折,意味着在单程300公里以内的目的地打来回不用充电,多数周边景区或露营地都可以轻松往返,市区通勤一周甚至两周充一次电也完全ok。还配有两个插口,实现慢充和超快充的全场景使用,想怎么充便怎么充。超级优秀的外放电功能,用最大功率2250瓦的电陶炉在户外吃两小时火锅、泡一小时左右的功夫茶,同时车内开启用电保持,空调开26℃,1档风速,音乐不停摆,全程大概3小时,总共耗电仅20公里续航,不到3度电这样子!这是什么概念?按照私人充电桩谷电,每公里电耗0.05元,20公里就是1元。如果是外面充电且每度电加服务费1.5元计,也不到4.5元的电费。快乐啊!

家庭用车对于安全的关注度自然是相当高的,毕竟这可是一家老小的安全啊。AION V Plus搭载的弹匣电池基于“防止电芯内短路,短路后防止热失控,以及热失控后防止热蔓延”的设计思路,采用类似安全舱的设计,可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时,自动启动电池速冷降温系统为电池降温。不仅是行业首个通过整包针刺不起火的三元锂电池,还受到了央视的认可。

就算某大牌对外宣传销量第一,可它因自燃事故频频“霸屏”的骚操作,也是醉了。反观埃安新势力销量也是第一,但至今0自燃。“怕自燃,选弹匣”绝对不仅仅是一句空话,数据不会说谎!99.9%的杀菌率和中药香薰,更是完美呵护一家老小的身心健康,冬天也不用挨冻!和AION V Plus一起露营,可盐可甜!无论咱去往的是山河湖海,还是繁华都市,心之所向,行之所至,是快乐的模样!

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