丰田“大汉兰达”亮相了，车长5116mm，配2.4T混动

只要是了解我们国内市场汽车生态的都知道，我们国人对于车型一直都是追求“大”，这个大不仅仅包含车身尺寸上的大，而且还需要轴距，车内空间都大，这样子才能满足国人消费者的用车需求。就我们家庭用车的环境来说，现在已经开放了三胎，一个家庭当中包括老人，至少都需要一款六座的车型，这样子才能够满足一家老小的出行。所以大尺寸、大空间的车型，一直在国内市场比较吃香，而且很多车型，为了能够在国内市场有更好的销量，进入国内市场之后都会进行一个车身尺寸上的加持，轴距上的加长等等，所以我们就能够看到很多尾标带L的车型，这些基本都是经历过加长的。而对于我们今天所要介绍的这款车是叫做丰田Grand Highlander，很多人也称它为大汉兰达，这款车比途昂还大，配2.4T与2.5L混动系统。

对于丰田这个品牌来说，目前在燃油车市场的影响力一直很出色，也算是世界顶尖的，而在丰田旗下可以说每个领域都有拿得出手的车型，像丰田汉兰达就是其中之一，我记得汉兰达这款车当初上市的时候，可是需要加价才能提车，并且也是中型SUV当中的销量冠军。但是对于丰田来说，它的主要市场就是北美，而在北美市场，他们的消费者也是迫切需要一款大尺寸的车型，虽然更高级别当中有丰田红杉，但是在红杉与汉兰达之间还有一个空缺，因此这款“大汉兰达”就亮相了，这款车就是汉兰的一个加大plus版本，在空间的表现上更出色。目前这款车在芝加哥车展已经全球亮相了，如果以后这款车能够进入国内市场，那么我觉得这款大尺寸的车型，也会非常受众的，而现在就让我来带大家简单了解一下。

我们先从外观上来看这款车，首先就是前脸这款车下方的进气格栅很大，很符合丰田的一个家族式设计。在格栅的上方就是丰田的车标了，车标上方则是一根镀铬的饰条贯穿两个大灯，给人一种时尚化的氛围。对于大灯方面，我觉得这款大汉兰达的设计中规中矩，还是原始的那种带透镜的风格，没有矩阵化的效果缺乏了高级感。车身侧面，这款车看上去还是显得很修长的，但是它这款车的腰线设计与汉兰达并不相同，我倒是觉得有种丰田RAV4荣放的感觉，特别是A柱到C柱区域的地方，那个横向的腰线所以塑造出的风格，真的特别像。设计来到尾部，这款车的灯带很修长，带有类似于贯穿式的风格，整体来说是比较时尚的。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5116/1989/1781mm，轴距为2946mm，尺寸方面比途昂还显大，就是轴距表现要是能超过3米就更好了。

走进车内，内饰的设计上就很丰田了，首先这款车有一个悬浮式的显示屏，这也是丰田最新的一个设计风格，不过有一点它的表现很好，那就是以前的丰田车型，那个显示屏看上去显得非常的厚重，也很廉价。而这款大汉兰达的显示屏就没有那种厚重廉价的感觉，这点是要给予好评的，其次全液晶仪表的尺寸也可观，显示效果也清晰。除此之外，这款车还有一个电子挡把的设计，这个电子挡把我们在全新一代皇冠上也看到过，我个人觉得还是不错的。此外在副驾驶的前方还有一个支持滑动开闭的储物格，旁边也配备了一个TYPE-C接口，而整个前排最大的储物亮点当属中央扶手箱，移除内部的托盘后里面可以轻松放下一台12.8英寸的iPad Pro。至于配置方面，这款车配备了11个JBL的音响，虽然具体配置还不清楚，但是绝对不会差。

动力上，这款车将会有两种动力，一种是2.4T涡轮增压的发动机，说实话，丰田的汉兰当初只有2.0T的发动机，而这款车的2.4T发动机确实是一个升级，而且2.4T的发动机还有配一个前后双电机的组合，而在这样的一个前提上，能够爆发出362马力，百公里加速仅需6.3S，完全可以媲美一个3.0T的六缸发动机。除此之外，这款车肯定还会有2.5L混动的版本，这可是丰田的王牌混动，在很多车型上都出现过。所以对于丰田大汉兰达的动力系统，我个人觉得还是比较不错的，因为无论是马力数据，还是混动系统的稳定性，都是值得表扬的。并且这款车还有砂石模式、泥地模式和雪地模式，让这款车的通过性更出色。

总的来说，如果单独说内燃机以及混动技术，丰田说第二，真的没有人敢说第一，可以说丰田在燃油车里面的建树很高。而对于这款大汉兰达，它是基于汉兰达与丰田红杉当中的一款定位车型，这款车我们可以很明显的看到它的车身尺寸优势，而且采用7座的布局，更适合当下国人的用车需求。在兰德酷路泽、普拉多这种大尺寸车型退出国内市场之后，丰田的大尺寸SUV车型就一直是属于一个空缺状态。所以这款大汉兰达如果能够进入国内市场，我相信很多人还是愿意为它买单的，因为相信丰田这个品牌的消费者真不在少数。只不过我们国内市场现在已经掀起了一阵电动车热潮，像理想L9、小鹏G9等车型也是很出色的，这类车型还是能够影响到这款车的销量，那么你们大家觉得这款大汉兰达怎么样呢？进入国内市场你们会买单吗？