驾驶更平顺油耗更经济XC60T8

平稳驾驶和更经济的油耗—沃尔沃XC60 T8

作为豪华品牌，沃尔沃有一个共同点:受众群体庞大，但每个精英家庭都非常喜欢沃尔沃业界公认的环保安全汽车家用车的选择无疑是最重要的原因今天拿到了沃尔沃XC60 T8充值，北欧豪华品牌的混动车型

插电版XC60延续了燃油版的设计，直瀑式前进气格栅，雷神锤一体式大灯等抢眼配置依然没有缺席左前翼子板上方有一个插入式充电连接器搭配维京战斧后尾灯，整体外观沉稳有内涵

内饰依旧是北欧简约奢华的风格精致的真皮内饰搭配木质装饰板简约奢华的风格，环保简约的内饰设计衬托出品牌调性不过配置可以玩，水晶手柄的豪华风格，沃尔沃称之为:瑞典皇室使用国宝Orrefors水晶塞)，新车标配12.3英寸全液晶仪表盘，9英寸触摸屏，音响系统升级为BowersWilkins宝威健，加了CleanZone北欧清洁驾驶舱，全系标配CitySafetm城市智能安全系统，新增准备离开通知，自动刹车倒车，紧急停车辅助三大安全防御系统在智能驾驶辅助方面，这套系统完全达到L2+级的辅助驾驶水平我会在随后的试驾中讲到

动力方面，我拿到的试驾车是顶配车型，售价60.39万T8车型搭载了由2.0T涡轮和电机组成的插电式混合动力系统纯电续航50km，大输出390马力，峰值扭矩640牛·米加速官方宣传5.0秒，重庆实测5.9秒左右

全系标配四驱系统相比其他竞品德系品牌车型，同级别车型配备空气悬架和自适应底盘的舒适性和通过性属于天花板级别此外，它还配备了实用的座椅通风装置，主驾驶员和副驾驶员都有

重点是，我买沃尔沃XC60很久了8月的重庆，干旱，疫情，高温，突发山火，这些我想都不敢想的都被安排在了8月出门时和45的体感温差有点夸张，车内空调，空气净化，座椅通风的救生功能很高沃尔沃为司机和乘客安排了豪华的座位都是萝卜白菜

据我所知，沃尔沃是智能驾驶的早期品牌毕竟它以安全闻名于世City SafetyTM城市智能安全系统从2008年就已经推出，比我们现在知道的新势力品牌还要早在我开过的车型中，在自动驾驶方面能匹配的品牌只有自动跟驰，自动转向功能匹配，80万的高配组合，沃尔沃的60万还有不小的优惠性价比无疑是突出的

CitySafetm城市智能安全系统，是我在重庆巴南装满一车水支援突发山火的时候用的完全有可能用这个系统跟踪汽车并转弯，0—150公里前车加速，前车减速，你也减速当然，一定要用手握住方向盘，不然会滴警告

在山路上，这款XC60的稳定性和轿车一样发动机的介入所产生的扭矩在起步和加速方面都相当落后，空气悬架对路面的过滤也很到位路感非常清晰，配合自适应底盘调校的转向稳健有力，390马力的大输出，640牛·米的峰值扭矩发动机介入后爆发出来的涡轮动力，更符合西装打手的姿态

而且不夸张的解释它的动力系统安静暴躁行驶中涡轮+电机的高扭矩，就是这款车扮猪吃老虎的状态只有通过它，我才能在20分钟内从山脚到达山火中心，能够快速便捷地把重庆崽的救灾物资送到我们伟大的消防战士手中

源自北欧的豪车品牌，T8版60.39万，5.8秒0—100加速现在10万的优惠，性价比满了吗

总而言之，沃尔沃XC60 Recharge是一款舒适，豪华，脾气暴躁的插电式混合动力车其2.0T+电机动力总成和熟悉的极简设计主题依然是北欧豪华风格，家用车首选同级空气悬架+自适应底盘