全新2023款奥迪A8L上市哪一款是最优选择？

最近几天，全新2023款奥迪A8L正式上市，共推出5款新车型，指导价从82.98万—195.48万不等奥迪A8L作为一款百万级豪华行政用车，一直以来都受到政要，商务精英等人群的青睐今天我们就来详细说说奥迪A8L各个配置版本的区别，以及各个版本的车辆定位其实这个题目是一种伪命题毕竟已经达到了奥迪A8L的水平它有什么缺点吗哎，先别说，可能真的有

Part1简要了解2023款奥迪A8L的变化

2023款奥迪A8L前部的变化集中在进气格栅上，从老款车型的网状中网设计到现在的飞机机翼造型，全网布满了像翅膀一样的镀铬不规则花纹，使得整车的视觉中心更加集中和紧密，增加了新车的辨识度其他方面没有改变，很可惜

个人觉得2023款奥迪A8L有点为了改而改的味道，因为隔壁7系和S级今年都进入中期改款了如果奥迪A8L不变，那就有点跟不上时代的味道了遗憾的是，奥迪品牌似乎对自己的旗舰车型信心满满，认为不需要大改款，或者存在奥迪不知道如何适当改款的可能性所以总的来说，2023款奥迪A8L和2022款没有明显区别如果线下门店有2022款奥迪A8L车，那么只要价格合适，我个人认为还是值得购买的买家也不用对新旧款纠结太多

第二部分简要了解奥迪A8L的各项参数

在了解了2023款奥迪A8L的变化之后，再来说说奥迪A8L的参数，有助于对奥迪A8L的车辆情况有一个基本的了解。

作为一款行政级豪华轿车，奥迪A8L拥有出众的车身尺寸，其长宽高分别为5320/1945/1488mm，轴距为3128mm与2022款相比，新款奥迪A8L略长更高，宽度和轴距没有变化不过2022款提供的是创始人传奇版奥迪A8L Horch，其轴距和车长会比普通版长很多不过2023款目前不提供创始人传奇版，这里就不讨论了车身尺寸达到了这个规模，其后排座椅的舒适性表现也基本饱满

动力方面，2023款奥迪A8L提供三种排量，四种功率规格供用户选择，其中入门车型采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率195 kW，峰值扭矩370Nm，主流配置是3.0升涡轮增压发动机，也分高功率和低功率两个版本高功率版最大功率250 kW，峰值扭矩500 Nm，3.0低功率版最大功率210 kW，峰值扭矩450 Nm顶配奥迪A8L提供4.0升涡轮增压V8发动机，最大功率338 kW，峰值扭矩660 Nm除了2.0T车型是最入门级的版本外，其他发动机都配备了48V轻混系统以节省能源，而奥迪A8L系统全部采用ZF的8AT变速器，所以乘坐舒适性和质量稳定性都比较高

伴随着油耗和排放法规越来越严格，越来越多的旗舰产品开始使用2.0T这样的发动机作为起步动力，但是各大厂商为了保证自己的面子，还是会提供大排量的发动机比如宝马7系依然保留了V12的版本，奔驰S级也拥有V12发动机，但是奥迪A8L已经不再搭载W12发动机，奥迪A8L已经失去了在绝对高端领域的竞争能力

第三部分选择性价比高的车型。

虽然买奥迪A8L的人大概不会在意价格，油耗，保值率，但是从务实的角度来说，我还是会分析五款车型各自的产品力，以便在奥迪A8L的所有车型中找到性价比最高的一款。

首先，它是入门级的2023 A8L 45 TFSI quattro豪华车型该车型售价82.98万，动力系统为2.0T+8AT作为最便宜的奥迪A8L，它的目的是拉低全系车型的价格，满足部分商务用户的需求，因为即使是最入门级的车型，奥迪A8L依然有着大气磅礴的外观，不了解它的人根本看不出它和高端车型的区别，而它和高端车型的差别配置是可以通过选配或安装来完成的

3.0T低功率版有两款，分别是售价92.98万的2023款A8L 50 TFSI quattro车型和售价100.88万的2023款A8L 50 TFSI quattro车型两款车的主要区别在于，更贵的车型标配了17扬声器bo扬声器，多层隔音玻璃，并联辅助等功能如果对配置有追求，那么我个人建议直接买A8L 50 TFSI quattro尊享版车型，因为成本会更低

3.0T高功率版本称为2023款A8L 55 TFSI quattro旗舰车型，售价111.88万元它和3.0T低功率车型最大的区别就是除了动力更强之外，配置也会更高，比如标配的ACC自适应巡航，L2驾驶辅助等不过这些配置在低端机型上也可以选择，但是选择成本较高，用户可以根据自己的需求进行选择

顶配2023款A8L 60 TFSI quattro售价195.48万元它最大的特点在于它的V8发动机，各种配置也达到了顶级水平不过后排只有两个座位，所以它的舒适性和先进程度是毋庸置疑的但是奥迪A8L这个级别自然不是最受欢迎的车型，它的存在更多的是向世界宣告自己的身份

对于部分用户来说，购买奥迪A8L可能只是为了给客户提供面子工程，客户只是偶尔乘坐，所以对于这类用户来说，奥迪A8L的入门级2.0T车型可能是最适合他们的，因为购买成本最低，但得到的满足感是一样的。

公司买奥迪A8L，给自己老板或领导用的用户推荐买3.0T低功率车型其中92.98万车型价格更低，配置更少，但可以通过选装或后期自装来提升车辆的硬件实力而且3.0T低功率车型如果只由驾驶员驾驶，对于后排乘客的感觉也是一样的懒的话可以选择1008800的版本

3.0T高功率版更适合个人买家他们买了奥迪A8L后，主要是自己开车，只是偶尔有司机来开他们享受驾驶的快感，动力释放的快感，以及人车交流带来的肾上腺素分泌的感觉

顶配的4.0T V8车型有其存在的理由，但其产品定位已经与奥迪S8L高度重合对于行政用户来说，4.0T V8的动力已经远远超出了他们的需求，而对于个人驾驶用户来说，奥迪S8L会更有特色，满足他们的用车需求

总的来说，我个人认为3.0T低功率入门版，也就是92.98万的版本性价比最高，因为它的功率和配置足够大多数人使用，其次，2.0T版本车型，价格更低，带来的体验和风格几乎一样，最后是3.0T大功率版，动力强劲，配置丰富，家用和商务场合都适用，最后是3.0T低功率版的高配车型和4.0T车型，这两款车型的存在意义比较模糊，用户定位也不是特别明确希望厂商通过调整价格或者配置来提高产品力