公升级标杆拉力摩托，宝马R1250GSADV，男人的终极梦想

宝马的GS Adventure是整个宝马摩托车GS系列的顶级车型该系列是标准车型的延伸，但它强调恶劣条件下的车辆韧性不过，无论是GS ADV还是GS标准版，也都被车友誉为水鸟

整个感觉

宝马的R1250 GS ADV版在大众升级的ADV车型中属于比较大的一类，尤其是如果你以前没有接触过，它会让你觉得这车很重，甚至一些大型的休闲摩托车也不会给人这种感觉但骑行时整车档位清晰换挡平顺，操控非常灵活即使转身，也不会让你觉得难以驾驭

而且与GS标准版水鸟相比，ADV版不仅拥有完整的车身护板和保险杠，最重要的加大油箱使整车续航轻松达到500km+续航，对于想走西北路线的车友来说可以省下不少事。还有一点就是整车减震不仅行程长，而且舒适度高，比赛

宝马丰富的电控系统更容易适应其他车，哪怕是从小排量直接过渡到水鸟。

车辆特征

相比GS标准版，ADV的外观，除了上面提到的油箱增加到30L，电控悬挂的动态ESA是其亮点，以及护手板，发动机罩，搁板等为恶劣的户外环境做的准备，已经很充足了，尤其是40周年纪念版大灯有自适应功能，挡风玻璃支持无级调节，调节范围还是比较大的

动力方面，1254cc排量的水冷水平对置2缸对置发动机采用可变正时气门技术，换挡凸轮采用宝马的升程机构，无论是中低速还是高速都可以实现充沛的动力，操控和力量兼备减震方面，GS版比标准版多了20mm的行程，轮毂配备了十字辐条轮毂

排气系统的设计利用了后摆臂的特性，可以最大限度地减少向内转弯时对包的干扰车辆座椅高度可以两级调节，并且还支持高底座选项相对来说，期权的可调范围会更大

对于喜欢升级ADV的车友来说，宝马水鸟是一款无法回避的车型并且也被很多车友定为自己的终极摩托车目标，GS ADV版是系列中的明珠，对边肖来说，宝马水鸟也是终极车型你们呢，骑手们