杭州运河文化中心KiWi EV,与时装模特一起举办时髦上市发布会。
抢眼的拼色悬浮车身,遍布车身的多条激光装饰条,这就是2023款奇异果EV。
2023款奇异果EV相比老款,外观变化不大,最大的升级其实是内部,
确切的说,是它的智能。
与DJI合作智能驾驶,与字节跳动合作丰富车机场景,还推出全新AI智能语音助手小七。
微型电动车智能化了还会有市场吗。
先别急着下结论,先看看这个猕猴桃值不值。
一.价格
在本次发布会之前,网友们都很好奇:首款搭载DJI智能辅助驾驶的奇异果EV要多少钱。
一个是主导10万元以下电动车市场的五菱,一个是把无人机价格拉到民用水平的DJI。
人们需要花多少钱才能使用这套被称为人人都爱开车的智能辅助驾驶。
KiWi EV今天给出了答案,10.28万。
2023款奇异果EV共有三个版本,售价分别为8.78万,9.38万,10.28万。
这应该是你能买到的最便宜的带智能驾驶辅助的电动车了。
先说这套DJI的智能辅助驾驶,官方命名为灵犀智能驾驶系统全车配备了19个传感硬件,包括两个前置摄像头,四个周围摄像头,12个超声波雷达,和一个毫米波雷达它采用了德州仪器的两个芯片TDA4,总计算能力为16 TOPS
特别是这款来自DJI的立体双目前置摄像头,像素为200Px,可以形成立体视觉感知成像和路况实时在线建模,最远识别距离超过200m。
体验怎么样下面是我们前段时间在广西柳州测的一个城市辅助驾驶的镜像
电气星球新闻
包括处理持续堵车,侧身绕行,识别静止障碍物,大货车避让,灯光变道,过弯时自适应减速,行人识别与保护,随车启停等在今晚发布的宣传视频中,甚至还有路口红绿灯识别等功能
可以说KiWi的这套辅助驾驶基本涵盖了大部分的城市场景,给我的感觉是不仅可用,甚至非常有用。
主要体现在两点第一,系统对各种场景的预测基本准确,所以加减速动作都不大
二是人机交互,特别是在转弯路口支持驾驶员控制方向时,辅助驾驶系统仍然可以限速弯道,避让行人等当驾驶员完成转弯后,无需重启,系统自动接管驾驶任务
除了智能辅助驾驶,林夕智能驾驶系统还包括智能泊车。
2023款奇异果EV可以处理多种停车场景,如斜向停车,侧向停车,15cm极限倒车入库,地砖停车等。
对了,奇异果EV甚至可以停在断头路依靠车体的优势,只需要两次撞击就可以倒进去
当然,智能停车还包括记忆停车和跨层停车。
据工程师介绍,他们开发的记忆泊车功能目前可以实现150—200m的识别距离,预计今年年底通过OTA推送给用户。
DJI车辆这样一套纯硬件的成本约为8000元。
猕猴桃在DJI的价格只比第二好的高出9000元排除R&D成本,软件迭代等隐性成本,这种定价可以说是赚钱不赔钱
二。配置
但有人会质疑,为什么奇异果EV在迷你电动车市场要卖到8—10万。
与其价格基本吻合的零跑T03和思豪E10X,都是A0级车,四门,长度超过3.6米。
而KiWi EV只是一款双门四座。
那么87800起的奇异果EV配置如何呢。
首先全系标配后电驱动。非DJI版最大功率40kW,DJI版50kW,峰值扭矩150N·m
然后全系标配前后独立悬架,奇威EV标配前麦弗逊后双横臂独立悬架,这在同级别车型中是绝无仅有的。
还支持快充和慢充奇异果EV的电池有两个版本,分别是31.9度磷酸铁锂电池和31.7度三元锂电池NEDC续航分别为305km和301km快充需要1小时充满,慢充需要5小时充满
内饰方面,2023款奇威EV采用了全新的内饰搭配,即星黑和未来银内饰大量使用麂皮材料,包括座椅,方向盘,门板等
中控屏幕采用10.25英寸双屏设计在车和机器方面,KiWi推出了新的AI智能语音助手小七,官方称为数字发言人它采用了更拟人化的语音,也支持全场景的语音交互
特别是奇异果和字节跳动联合开发的场景魔方。
这是基于AI主动推荐算法生成的多种人机交互模式场景包括拥堵模式,儿童模式,停车推荐,睡眠场景,露营模式等系统根据用户的高频率使用场景,以卡片式UI显示
比如你在上班的时候,系统会推荐你使用智能驾驶模式来到停车场,系统会提示你搜索车位,一键停车,孩子上车开启儿童模式,系统会自动继续播放玩家的故事等等
当这些智能配置装在8万元的车上,是不是也很抢眼。
如果您选择10.28万的DJI版,您还将获得DJI的整车硬件。
包括智能驾驶的D80方案,覆盖0—80km/h的速度范围,基本适用于市区,高速公路等场景,以及智能泊车的P5/P100方案,可实现多状态车位识别,360°无死角泊车,30秒高效泊车,记忆泊车。
第三,鸡蛋
整场发布会下来,我觉得新奇异果EV有两个惊喜。
首先是电商销售模式车辆可以通过官方社交平台购买,包括天猫,Tik Tok等,而且整车可以直接物流配送到家物流将在7天内到达,并支持7天包裹退货
这就使得买车就像买衣服一样,准点到达,回程无忧。
还有彩蛋,现场15秒预告视频五菱宝骏迷你越野正式亮相被称为「都市趣味潮流」的迷你越野会掀起怎样的潮流
我们可以期待一下。
写到最后
从2023款KiWi EV的背后,我们看到了智的沉沦。
智能驾驶舱,智能驾驶,智能泊车普遍被新势力第一,第二梯队所强调,尤其是智能驾驶,更是衡量电动车智能的核心标准,因为它考验的是全栈自研,软硬结合,持续OTA优化的综合能力。
华为ADS的进入,是这个供应商整合方案挑战新势力全栈自研的开始,然后是SAIC与Momenta合作开发智驾L7的智能驾驶,再到现在五菱与DJI合作开发的智能驾驶系统。
对于车企来说,这种合作开发模式不仅节省了时间,还降低了研发成本关键问题是,统治地位会伴随着时间而改变吗
根据内部披露,这套智能驾驶系统还将搭载五菱的凯捷,这款SUV将搭载激光雷达。
从消费者的角度来看,条条大路通罗马于是,体验智能辅助驾驶的门槛越来越普及
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