2024年入华，保留V8发动机，第七代福特野马你会买吗？

要问30—40万级别最火最值得买的跑车，那一定是福特野马除了价格实惠，性价比高，男女通吃也是其亮点之一前段时间，福特推出了新一代野马车型，这是时隔七年的又一代那么新一代野马能给我们带来怎样的惊喜呢

新野马是第七代车型整体设计和上一代没有太大区别，整体轮廓也差不多，没有六代五代那么明显不过细节上有明显的变化车头整体采用了全新的设计风格，中网变得更加扁平很好的搭配了两侧狭长的大灯组和三段式进气口，让整车看起来很有运动感

新野马的侧面仍然为我们所熟悉肌肉感十足的线条让整车辨识度极高，轮圈的造型非常动感时尚根据官方披露，新车将提供12种不同风格可供选择我觉得就算是挑剔的用户也可以选择自己喜欢的车尾层次感很强，三横幅的垂直尾灯可以算是车尾最大的亮点点亮后不仅视觉效果出众，辨识度也很好

全新野马GT版

新款野马敞篷版

全新野马黑马版

除了普通版，新款野马还将提供GT版，敞篷版和黑马版其中黑马版比较吸引人它采用了独家配色方案，并升级了外观套件，如大量的熏黑设计和Brembo蓝色制动卡钳此外，新车还配备了斗式座椅，防滚架，灭火系统和快拆方向盘等一看就是赛车的配置当然，新车的底盘悬挂也进行了升级，在极限状态下会有更好的表现

新款野马的内饰变化很大最明显的就是中控换成了大尺寸双屏设计，实体按键大幅减少，整体科技感大幅提升也算是与时俱进了，上一代的内饰真的很可怕细节上，新车在用料上也有所升级，真皮包裹和塑料的质感变得更加精致，颜色也更加鲜艳

平底方向盘增加了运动气息，中控大屏的车载系统采用了SYNC 4系统未来国内的SYNC+系统可能会在国内被取代新车的手刹很有特色看起来是传统的机械手刹，实际上是电子手刹不过为了更好的完成漂移，手刹的样式做了调整，保留了杠杆式手刹，方便驾驶者但是，我很好奇它的工作原理目前官方没有透露太多

动力方面，全新野马将搭载2.3T和5.0L V8两种动力系统2.3T是全新的发动机，内部结构经过重新设计，动力会更好不过，5.0L V8发动机进行了一些气门机构的改进，其中最直接的是增加了双集气管和双节气门传动方面，2.3T搭载10AT变速箱，5.0L V8发动机除了10AT版本外，还将提供6MT版本还保留了手动挡，兼顾了一小群车迷的纯驾驶需求，挺好的但其未来引入国内的大概率只有2.3T版本，喜欢大排量自吸的用户只能想一想

全文总结

从这篇文章中可以看出，新款野马的轮廓并没有改变，只是在细节上有所变化，全新的设计在保证粗犷的同时，让整车看起来更加年轻相比外观，内饰会有很大变化换了双屏后，科技感明显提升，更符合当下的时尚潮流动力上保留了5.0L V8和手动变速箱，满足了喜欢大排量和纯驾驶的用户需求不过这也可能是这款V8发动机的绝唱，因为下一代车型大概率会采用排量更小的混动车型，从而跟上未来的发展趋势根据消息显示，新一代野马将于2023年夏季在海外上市，最早将于2024年引入国内届时是作为平行进口首先进入国内市场，还是由长安福特直接进口，不得而知