伴随着网络化,智能化的发展,如今用户需要在车内完成的交互场景越来越多基于这种趋势,一体式屏幕设计将更多的功能集于一身,是汽车屏幕发展的重要方向操作屏位置容易够到,提高了安全性和便利性同时赋予了行车信息一个全新的展示空间,外观上更加酷炫前卫像荣威最近在国内推出的新车——全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5,配备了27英寸4K全景智能交互滑屏,这在同类产品中尚属首创它不仅在视觉上科幻,而且给消费者带来了非常有趣和智能的旅行体验
具体来说,该车型上的27英寸4K全景智能交互滑屏,画面清晰细腻,色彩还原度高,支持300mm水平平移,打破了传统液晶仪表盘与中控屏幕之间的隔阂,让驾驶席和副驾驶乘客都可以方便地控制大屏幕在高通骁龙8155旗舰芯片的加持下,还能为用户提供三种不同视距的高清沉浸式导航,驾驶舱交互体验更是业界顶尖水平
伴随着一声给你一个好屏幕的语音指令,大屏幕可以滑动到副驾身边,切换到智享模式,让副驾打开哔哩哔哩等app,享受影音娱乐的乐趣在智能驾驶模式下,大屏幕偏向主驾驶侧,方便驾驶员查看路况,导航等驾驶信息
因为实体按键的限制和车载功能的丰富,如今的车载屏幕正朝着更大,更多的方向发展,全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5顺应这一趋势,搭载同级首创的27寸4K全景智能交互滑屏,打破传统交互模式,为用户带来具有跨时代意义的智能出行体验。
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