你好“小鹏”友深度试驾体验小鹏汽车P7

是Xpeng Motors最受欢迎的纯电动车之一，从颜值上来说也是纯电动车中的天花板那么这款车型的驾驶体验如何呢

看到这款车的第一感觉就是让人眼前一亮的感觉流线，轿跑，科技，动感尺寸长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm小鹏P7的前脸没有大面积的传统进气格栅，造型简洁当你拿着钥匙走进去，它会感应到隐藏的门把手弹出，同时在光带前上演一场灯光秀车尾部分最大的亮点是具有黑化效果的贯穿式尾灯，与前大灯遥相呼应，科技感十足

作为一款汽车驾驶工具，其内部的智能体验才是最重要的当你来到车前，你可以看到它的设计非常用心车内营造的整体氛围简洁大气，中控台的造型看起来很规整同时有层次感，视觉非常好同时，机舱配备了大尺寸双屏10.25英寸高清全液晶智能仪表和14.96英寸2K+触摸屏构成了信息显示和人机交互的主要功能车内很多功能都集成在屏幕上，尽量减少传统物理按键的使用车辆设置的菜单栏也逻辑清晰，可以快速找到相应的功能值得一提的是，空调出风口还采用了隐藏式设计小鹏P7的换挡系统采用了肩挡的设计，一方面符合极简风格，另一方面节省了前排座椅中间的空间车内真皮座椅宽大厚实，也有不错的舒适性

这里说的重点是全车Dana扬声器系统通常司机习惯上车导航+音乐，所以司机拥有一套音质好的音响系统是非常有必要的无论是扩展后的音乐文件，还是直接通过网络播放的系统App，声音表现都非常高效，给个大大的赞

我们可以看到小鹏P7的APP操控还是很全面的小鹏P7在NGP相关功能的开启上做到了相对安全的设计，不能直接开启相关驾驶辅助功能车主选择开启后，需要使用小鹏APP扫码查看相关介绍视频，并通过答题测试，帮助用户了解相关驾驶辅助功能的局限性，提醒用户提高警惕，随时接管，让使用更安全

小鹏P7的驾驶模式分为标准模式，经济模式和运动模式试驾过程中，大部分时间都是在标准模式下驾驶，使得驾驶体验轻便，速度也快在经济模式下，松开油门后动能恢复明显，在人少的路上，我又尝试了锻炼模式在这种模式下，我深踩油门，动力瞬间爆发这个可以根据自己的驾驶习惯来调整

小鹏P7采用双电机布局，四驱车型采用前后双电机布局，最大总功率316kW，最大总扭矩655N·m，两驱版采用后单电机布局，最大功率196kW，最大扭矩390N·m，传动部分也是大家熟悉的单速固定传动比变速箱，底盘悬挂上也采用了前双横臂独立悬架和多连杆独立悬架。

其实电动车消费者更看重它的续航能力小鹏P7最高性能706km，可以满足大部分车主的需求至于充电桩，这几年新能源产业升级，找公共充电桩非常方便

通过这次试驾，我对P7的印象非常好，所以有机会和大家分享驾驶乐趣，近距离体验新能源汽车的感觉这应该是目前最理想的智能驾驶舱，我们也期待小鹏不断提升智能化水平，带给我们更多的惊喜