不到11万就能选的MPV，配169马力+7座，好看又好开

但是说到家用MPV，人们的疑惑或者质疑总是能像开发布会一样什么样子的面包车，价格门槛太高，动力太弱等等即使是不太了解汽车市场的人，似乎也能提出一款MPV的软肋但事实上，我们很多人对MPV的印象要么停留在五菱洪光S，要么来自别克GL8一个便宜的企业确实有很多问题但今天，我们11万元不到就能选的7座MPV，用标准T和前卫设计回应了质疑至于是不是家用的好选择，我们就在这里试着寻找答案

和我们印象中的MPV一样，传祺M6也采用了较短的车头结构，但相比SUV和轿车更厚的凸出结构，其实是有利于整体车身安全的简单来说，在车头保持这样的发动机舱结构，会减缓冲击力，挽救前排乘客的生命

可是，传祺M6与传统MPV的区别在于，它现在有两套前脸风格，都采用了开放式进气格栅不过270T车型依然采用了上格栅和下三区气孔的组合，而PRO 270T车型则采用了X型纵向贯通格栅两侧交错的镀铬条会与横幅形成对比网，这种镀铬处理既保持了所谓的高档感，又强调了产品的个性

同时，在细节的处置上，车头大灯会适配矩阵式LED大灯和自适应远近光技术，灯光效果更胜一筹，悬浮式车顶结构的车窗上缘贴有镀铬条，后两排车窗贴有隐私玻璃在车尾，我们会看到一个非常细长的刹车顶灯，车身两侧的拉杆灯，以及贯穿其中的双色尾灯不过从尾灯来看，它的设计给人的感觉就是太饱满了，以至于不亮的时候会有些笨重

480 x 1837 x 1730mm的车身长宽高对于一辆MPV来说并不那么值得称道，2810mm的轴距也是如此不过需要注意的是，传祺M6只是定位为紧凑型，其几乎与地面成直角的扁平浮顶和尾门会放大其内部空间

对于身高176cm的体验者，第一排可以提供近一拳半的头部余量，后两排可以保留一拳，第二排保留1拳的腿部余量时，第三排是4指，还是比较实用的问题是第三排座椅的靠背高度有限，需要升高头枕才能保持一定的舒适性

来到驾驶舱，我们可以看到它的换挡是半高式设计，既方便又避免了视觉上的商务感，而遮光罩下的仪表盘和触摸屏是完整的，这在MPV中并不常见华为HiCar配备两块12.3英寸液晶屏，功能相当全面，涵盖实时导航，智能语音，车联网，远程汽车控制等而且它的远程汽车控制还可以完成车门，空调，动力系统甚至座椅加热功能的操作，达到了智能化的效果

可是，传祺M6毕竟还是一辆MPV它过去在驾驶中并不强调智能，所以当停车提供全景图像时，它在驾驶中只有自适应巡航系统来轻微替代长途中的脚下操作，而车道保持辅助，主动制动甚至车道居中等功能在提高主动安全性方面更为显著

其他配置方面，传祺M6提供全景天窗，真皮方向盘，真皮座椅，多区温控空调等这些配件主要用于提高舒适度

硬件方面，传祺M6没有更强的动力，但全系以270T铭牌为代表的1.5T涡轮增压发动机为主匹配7速湿式双离合变速箱，不会有明显的涡轮迟滞问题虽然它的动力参数只有124kW，265n·m，但是无论是功率和扭矩调节，还是实际面对坡道，超车加速等环节，车辆的输出都是没问题的

遗憾的是，为了节省空间，与麦弗逊配对的后轮轴仍然是拖臂扭力梁，这在过重弯道时会给车辆一定的考验不过就大部分铺好的路来说，它的舒适性是绝对有保证的

写在最后

M6不再是那种必须占据高端氛围，与豪华商务车相匹配的车它放下身段，用倒车辅助影像，真皮座椅，隐私玻璃等实用好用的配件强调自己对家用车市场的满意而且对于一款主要针对城市的7座车来说，1.5T的动力足够了再加上稳重的标准版和前卫的PRO版，对于家庭通勤可能是个不错的选择