不只改变动力形式，问界M5EV上市，售价28.86万起

日前，AITO品牌发布了旗下首款纯电动SUV——AITO文杰M5 EV新车由赛勒斯汽车与华为联合设计，推出标准版和性能版两款车型，售价区间为28.6—31.98万元

延续家族式设计理念

相比问界M5，问界M5 EV的外形变化主要集中在前脸新车采用了封闭式前脸设计，让整个车头感觉更具一体感和科技感，也凸显了其纯电动车的身份同时大灯内部的灯腔形状进行了优化，变成了双透镜设计，更加精致车身侧面和尾部没有明显变化，线条流畅，姿态动感，视觉效果相当运动

值得一提的是，由于没有发动机，M5 EV增加了一个容量为80L的前备用箱，足以放下一个22英寸的行李箱，更加实用。

进入车内可以看到，问问世界的M5 EV内饰也延续了问问世界M5的风格，简洁，清爽，科技感十足不过新车的细节有所升级比如无线充电板增加到两块，前中央杯架增加到两个，挡把升级为水晶挡把，提升了便利性和精致度

鸿蒙系统3号，上车

M5 EV最大的亮点是搭载了鸿蒙系统3，拥有极其流畅，轻松，自然的交互体验，强大的跨设备连接能力，丰富的车机应用和OTA升级能力。

首先，升级后的小I语音助手可以主动提供低电量，疲劳驾驶等智能提醒和服务推荐，更加人性化其次，全新的超级桌面功能，实现了手机头部应用与手机硬件的无缝调用，解锁更多新功能第三，新增的双屏协同和手机协同功能，可以让电脑和汽车互联互通同时可以将手机日程，导航等信息自动同步到车上，极为方便

此外，M5电动车还配备了智能充电系统一方面，系统可以显示当前里程的可达范围，实时跟踪电量，自动规划充电方案，显示充电桩的速度，价格，免费数量，让用户自由选择，另一方面，M5 EV增加了即插即用服务，无需扫码和预付费，便利性进一步提高当然，M5电动车还支持快速充电功能，从30%到80%的充电时间不到半小时

兼顾续航和性能

动力方面，M5 EV提供了两套动力，后驱和四驱前者搭载最大功率200kW，峰值扭矩360n·m的驱动电机，零百加速时间7.1秒，在后者的基础上增加了最大功率165kW，峰值扭矩315n·m的前置电机，总功率365kW，百零加速时间仅为4.55秒再加上百公里35.3米的制动距离，以及前双横臂和后H臂多连杆铝合金独立悬架的组合，整车性能非常出色

更重要的是，M5 EV搭载了华为DATS动态自适应扭矩系统该系统不仅能根据路况和车轮附着力动态调节扭矩，提高行驶稳定性，还能根据需要动态降低电机功率，有效提高车辆续航能力

续航方面，M5 EV配备了容量为80kWh的电池组CLTC旗下标准车型续航里程为620km，性能车型续航里程为552 km而且新车还配备了超级省电模式如果车辆电量低于15%，开启该功能后可增加高达12km的紧急续航里程，帮助用户顺利抵达充电站

数据显示，AITO系列车型8月份交付量已突破1万辆，成为增长最快的智能电动车品牌可见消费者对问世界系列产品的认可度是比较高的此次推出的M5 EV涵盖了全新的细分市场，无疑将助推AITO品牌实现更大的突破