根据乘联会提供的全国汽车产销数据,2022年8月,国内汽车市场累计批发销量99万辆,环比下降4.2%,同比增长31.9%同期,车质网受理车主有效投诉7820件,环比上升28.5%,同比上升63.7%
8月质量问题中,影音系统故障投诉量持续攀升,高居榜首,投诉量环比上涨69.9%此外,仪表盘开裂和部件老化的投诉量也延续了上月的增长势头,环比分别增长31.4%和32.4%服务问题中,与宣传不符再次突破1000例,较7月上升69.3%原车配套不全投诉较上月再次大幅增长,位居第二,投诉量已超过700件投诉增加主要来自部分德系豪华品牌车型
数据观点:
1.销量破纪录奥迪A6L迎来高光时刻。
8月,一汽—大众奥迪A6L迎来了久违的亮点时刻,月销量近3万辆,创造了车型最高月销量纪录从过去一年的销售投诉趋势来看,上半年销售表现平平,拐点出现在今年5月奥迪A6L连续四个月销量突破万辆,奥迪A6L的市场表现重回正轨伴随着第三季度接近尾声,第四季度又是BBA决战的时刻从目前的销量数据来看,8月份销量的强势上扬帮助奥迪A6L缩小了与宝马5系的差距,未来仍有大概率卫冕豪华中大型车的销量桂冠相比之下,奔驰E级已经被两个老对手远远甩在后面相对于销量的回升,奥迪A6L的投诉量一直保持在一个相对稳定的区间,短期的口碑表现值得肯定最近几天,奥迪A6L中期改款车型上市双前脸的设计和部分配置的升级再次强化了其产品力,面对BBA即将在中大型车市展开的终极对决,更加自信
2.逆势而上,伊兰特市场表现持续回暖。
作为A级车市场的老牌玩家,这一代伊兰特已经上市近两年,期间凭借出色的市场表现成为北京现代的销量支柱但进入2022年后,伊兰特业绩持续低迷,销量连续6个月跌破万辆就在大家快要淡忘的时候,伊兰特在7月和8月连续两个月销量突破万辆,再次回归主流市场尤其是8月份,销量取得了近一年来的最好成绩可惜的是,虽然伊兰特的市场表现再度回暖,但依然难以挽回北京现代在国内市场的颓势另一方面,其月度投诉表现,伴伴随着高销量,也呈现上升趋势,但从投诉销售占比来看,表现还是值得肯定的作为市场上为数不多的仍保持活力的韩系车型,伊兰特的逆势让我们看到了北京现代的坚持,未来市场表现有望继续回暖
3.市场波动明显AION在震惊中前进
作为广汽阿亚恩系列的首款车型,AION S在过去一年的市场表现起伏不定尤其是进入2022年后,其销量在两个月内触底,但仍呈现波动上升的趋势8月,AION S的销量在近一年内第二次突破1万辆,并创下新的单月销量纪录今年1—8月,AION S共销售58,471辆,同比增长46.7%,这是广汽爱安的绝对销量责任另一方面,近一年来其月度投诉表现保持了相对稳定的趋势,短期口碑表现值得肯定8月,AION S迎来车型改款和新车型,整体竞争力进一步提升预计将延续8月份的强势,市场表现将再上新台阶
4.黑马初现,鲁珉在长安的销量持续攀升。
作为长安EPA0全新纯电动平台打造的首款产品,长安鲁珉上市以来市场表现可圈可点8月销量首次突破1万辆,达到第一个里程碑在五菱洪光MINIEV取得巨大成功后,许多车企开始布局这一细分市场相比之下,长安鲁珉虽然进入较晚,但凭借其可爱的外观,丰富的颜色选择,精致的内饰设计和丰富的智能配置,获得了许多年轻消费者的关注目前,虽然国内迷你纯电动汽车市场进入者众多,但旺盛的市场需求仍为其带来了广阔的市场空间从长安鲁珉的短期市场表现来看,已经初步进入上升通道如何在未来持续获得关注,保持强大的市场活力,产品推广和迭代更新频率无疑是重点从五菱洪光MINIEV的成功可以看出这一点
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