据外媒报道,8月份,美国轻型汽车销量增长约4.8%,这是自2021年夏季以来,美国新车月度销量首次同比增长这说明市场形势在好转,但并不是每个品牌都是这样例如,丰田汽车和本田汽车的销量仍然下降,但福特汽车和现代汽车集团的销量都出现了两位数的增长
与2021年8月相比,美国汽车行业受益于今年8月多了一个销售日业绩良好的车企也指出,库存水平较高是因为生产较少受到持续供应链短缺的影响
考克斯汽车公司高级经济学家查理·切斯布罗在一份声明中表示:有轻微迹象表明,美国新车库存水平正在企稳,但改善并不明显单个汽车厂商的库存远远超过其他厂商,可能是因为公司的经营管理效率更高
现代和起亚就是两个例子8月,现代起亚在美销量同比分别增长14%和22%,结束了连续5个月的销量下滑
现代汽车美国公司表示,截至8月底,其在美国的轿车和轻型卡车库存为19,209辆,高于7月底的14,784辆,但仍只有去年同期39,357辆的一半左右。
起亚汽车表示,尽管考克斯汽车公司的数据显示其汽车库存为行业最低,但其8月份的销量仍创下了66,089辆的纪录。
相比之下,丰田和本田的情况依然不容乐观其中,丰田8月份美国销量下降9.8%该公司表示,截至8月底,其在美国的库存为132,932辆,可销售21天,其中卡车的库存状况好于汽车本田表示,8月份其在美国的销量下降了38%,其本田和讴歌品牌的销量已经连续下降了十个多月
除了库存紧张,利率和价格上涨也对美国汽车市场构成不利因素,促使分析师下调年度销售预期。
SampP Global Mobility将2022年美国汽车销量预期从之前的1460万辆下调至1410万辆一位分析师表示,美国汽车市场在2022年底或2023年初之前不会有太大缓解
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