E周看点丨特斯拉中国8月销量将达7.7万；10个新能源品牌同天“混战”

本周国内外新能源汽车有哪些大事。

10个新能源品牌同日销售。

日前，国内共有10个新能源汽车品牌公布了8月份的交付量总体来看，从上到下，品牌之间的投放差距清晰可见

8月造车新势力的表现并没有带来太多惊喜小鹏和理想交付量均较上月下降在主销车型866的支撑下，蔚来勉强维持在1万辆左右，哪吒和零跑进一步飙升，继续成为新势力月度交付量前两名

相比造车新势力，AITO，吉氪等新品牌在8月份的交付表现抢眼，其中AITO问世系列当月交付过万，有力反击了唱衰者在经历了极地月份的缓慢攀升后，8月份的交付量超过了7000台，创造了新的月度交付记录而这还不包括后续交付的Aouita和深蓝由此看来，伴随着更多新品牌的加入，新能源汽车市场的战争将再次升级

怒评:现在10个，以后可能更多伴随着新能源的盘子不断扩大，市场格局会有新的变化

减持巴菲特的比亚迪股份

日前，沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司减持了比亚迪股份在提交给香港交易所的文件中，该公司表示，已减持133万股在香港上市的比亚迪股票，售价约为3.7亿港元，其在比亚迪已发行h股中的持股比例也从20.49%降至19.92%

比亚迪表示，无需过度解读，公司运营正常。

狂怒世界点评:比亚迪短期股价因股神抛售而承压，不过好在比亚迪发布了最新销量。

L8最理想会推Pro和Max版本。

日前，李CEO李想在社交平台上表示，新车理想L8将分为6座和5座VIP版，有Pro和Max两种配置，其中Pro车型对应AD Pro和SS Pro的组合，Max车型对应AD Max和SS Max的组合。

备注:很明显，L8借用了水果手机的产品玩法。

预计8月份特斯拉在华销量将达到7.7万辆。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树最近几天透露:个人认为，伴随着特斯拉产能利用率的不断提升，尽管短期面临零部件供应压力，但7月底后特斯拉生产强劲，8月市场需求火爆综合信息，预计特斯拉8月销量将达到7.7万辆

盖世点评:尽管缺席成都车展，但特斯拉的销量依然强劲，在国内市场除了比亚迪，很难遇到对手。

大众新任CEO强调加快电气化转型，重点关注其在中国的发展。

日前，奥迪股份公司新任首席执行官奥利弗·布鲁姆在上任第一天的内部会议上表示，奥迪股份公司将加快向电动汽车转型，但转型过程中需要找到合适的节奏它已经制定了一个有10个项目的计划，重点是金融稳定，可持续性，资本市场，中国市场和北美市场的发展等问题

大众的目标是在2025年前超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商到2030年，纯电动汽车将占其全球汽车销量的一半

狂怒世界点评:特斯拉不断进入全球新市场，在选址上产能也在不断扩大超越特斯拉，大众新任CEO的担子也不轻