2月6日晚间,吉利旗下的微型电车熊猫mini上市了,推出4款车型,续航120km和200km两个版本,其中200km版本带快充,售价3.99-5.39万元。当你看到熊猫mini的实车的时候,恐怕你会有些熟悉的感觉。
作为“打不过就加入”的典范,熊猫mini的定位与同级别竞品五菱宏光MINIEV、东风风光MINIEV、长安Lumin三款车型,无论在尺寸上还是在车内外配置上,相差都不太多,而且车体造型相似度很高。所以,我们与其每款车型都介绍一遍,不如直接将四款车型一起介绍来得痛快。
先从售价来看,刚刚上市的熊猫mini售价3.99-5.39万元;五菱宏光MINIEV售价3.28-9.99万元;长安Lumin售价4.99-6.99万元;东风风光MINIEV售价3.26-5.91万元。
售价层面,起售价最低的东风风光MINIEV与五菱宏光MINIEV比分“咬”得很紧,而新上市的熊猫mini其实起售价不算很低。
除此之外,我们还应该对比一下四款车型的续航。
熊猫mini推出两个续航版本,分别为120km和200km,其中200km版本带快充,熊猫mini的120km版本售价区间为3.99-4.29万;200km版本售价区间为4.99-5.39万,并带快充。
宏光MINIEV共有5个续航版本,分别为120km、170km、200km、280km、300km。其中,120km版本售3.28-4.68万;170km版本售4.48-5.28万;200km版本售5.58-6.28万;280km版本售9.99万;300km版本售6.78-7.28万。从最初的最便宜电动车,到现在开始续航越来越大价格越来越高,五菱这波操作还是那个人民需要什么就造什么的正常操作么?
长安Lumin共有3个续航版本, 分别为155km、210km、301km。其中,155km版本售4.99万,仅一款;210km版本售5.49万,仅一款;301km版本售6.99万,仅一款。相对而言,长安Lumin是最简单的,没有任何套路。
风光MINIEV共有3个续航版本,分别为120km、180km、220km。其中,120km版本售3.26-4.46万;180km版本售4.46-4.96万;220km版本售4.96-5.91万。
从续航方面比较,熊猫mini显然并不是其中的最优选,因为它的续航可选范围最少,起码是最少的之一。另外,就200km续航版本而言,熊猫mini的优势也并不明显。不过熊猫mini有一个强大的优势,那就是200km续航版本支持快充,而且是四款车中唯一一款带有快充的产品。
造型方面,四款车型的外观设计均十分相似。车头部分,四款车型有的是圆灯,有的是圆角矩形灯,有的是圆形+矩形,总而言之大同小异。另外,车身也都是比较方正的两厢车结构。
内饰方面,四款车型的特点也比较雷同。不过相对而言,熊猫mini和长安Lumin的车内起码有中控屏,而且还带有一些智能联网功能,智能科技水平在线。不过,熊猫mini售价4.29万以上的款才有8英寸屏,长安Lumin售价则是全系标配,但售价4.99万元起。而宏光MINIEV和风光MINIEV全系都不带中控屏。
动力方面,四款车型没什么区别,电机基本都是20kW、30kW水平,没什么可让我们选择的,无非是续航120km的只能配20kW电机,高续航版本可以匹配的电机功率更大,但也仅30kW水平。
编辑点评:
四款车型从外观到内饰,再到续航、动力等,水平基本保持一致,各自有各自的特点。总体而言,宏光MINIEV名声更大,销量更高;熊猫mini带快充,带中控屏;长安Lumin看上去造型更好看一些,带中控屏;风光MINEIV似乎市面上不多见但比较便宜。套用现在的流行语,四款车型“卧龙凤雏”,水平差不多。具体怎么选呢?上面最大的四个特点已经列了,各位可以“对号入座”,看需求。
然而编辑更认为,各大主流车企实在不该大力推广微型电动车。虽然能够短时间内就带来强大的销量表现,但实际上微型电车的技术含量能否推动新能源汽车行业的发展?明眼人都能看得出来。短视,可以收获销量,远视,销量数据不好看。孰优孰劣,真难以用三言两语评说。
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