姊妹车照样打得热闹...
大家应该都知道广汽本田型格的诞生,这是东风本田思域的姊妹车型,如今汽车市场尤其是合资品牌,推出双车战略早已不稀奇,同一产品对细节稍作调整便能让用户多一个选项,何乐而不为呢!此次广汽本田型格HATCHBACK开启预售也同是如此,和普通三厢版相比,两厢版溜背的造型和双色车身则更显动感,虽然新车开启了预售,但并未给出具体价格,参考思域HATCHBACK /14.59-17.99万元的售价,预计不会有太大差距。
型格HATCHBACK新车在前脸部分的造型和普通三厢版型格相比,整体区别不大,也许最终量产版会在部分细节装饰上稍作调整;扁平化的前脸设计,富有一定的视觉张力,蜂窝状中网和大灯组设计与思域HATCHBACK相比,还是有所区别的;包括保险杠下方的进气口以及雾灯区域,两者有着明显的区分,但与三厢版型格相比整体区别不大。
新车采用了溜背式的两厢车身造型,尾部抛物线幅度较大,但整体线条简洁明快,C柱收窄的设计也给人一种流畅舒展的感觉;相比三厢版型格,型格HATCHBACK后尾部稍有外抛的侧翼子板,营造出了小宽体的视觉感;加之搭配双色熏黑轮圈、双拼车身配色,应该是能够满足喜欢该类车型的年轻用户。
车身尺寸方面,型格HATCHBACK长宽高分别为4563mm/1802mm/1415mm,轴距为2735mm,相比思域HATCHBACK仅在车长方面有所差异,但由于两车轴距一致,且出自同一平台,实际上并不会造成空间上的差异。
另外,新车的尾部采用了贯穿式尾灯+掀背式的后备箱开启方式,同时在尾箱上方还加入了熏黑小鸭尾,保险下方采用了双边单出排气布局,后雾灯也被设计在中央扩散器的正下方,在视觉上是要比思域HATCHBACK更为动感;同时,喜欢改装的朋友也可以省去这笔费用了。虽然型格HATCHBACK整体外观没有10代思域HATCHBACK那么激进,但我个人认为它的运动元素起码不少于11代思域HATCHBACK。
不过新车目前暂未对外公布内饰设计,但官方公布了一张带有6MT的挡位区域图,预计新车内饰整体设计和三厢版不会有造型上的变化;不过,很有可能会对座椅、门板缝线和装饰面板上做出调整,用来适配整车基调。
动力方面,型格HATCHBACK燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率182马力,最大扭矩240牛米,提供CVT和6MT两种变速箱;油电混动车型(e:HEV)搭载2.0L自然吸气发动机(143马力),电机总功率184Ps,电机总扭矩315N·m,匹配E-CVT变速箱。
结语:
由于型格在广汽本田旗下的产品序列当中是属于一款全新车型,而它的姊妹车型思域,我们却很熟悉,毕竟思域从04年第7代引入国产到如今的11代已经快20年了,大家对这款紧凑型车的认可度还是蛮高的,过往的销量也证明了它是一款成熟的产品;不论是普通版型格或型格HATCHBACK,它的到来就如同开头所提,无疑是让消费者多了一个选项。手动挡的保留,在如今新能源车和自动挡车型高度普及的当下,确实越来越少;所以朋友们,你们觉得这两台姊妹车谁更能让你心动?
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