导读保时捷Macan的2020款新车,在乘坐空间方面算是够用,前排让身高175cm的体验者乘坐,调整好自己舒适的坐姿,其头部还有一拳三指的距离,不会
保时捷Macan的2020款新车,在乘坐空间方面算是够用,前排让身高175cm的体验者乘坐,调整好自己舒适的坐姿,其头部还有一拳三指的距离,不会感觉太过压抑。
同样的体验者来到后排乘坐,调整好前排位置不变,他的头部还有三指的距离,推出也只有三指的空间剩余,这对于一台SUV车型而言,也不算特别宽敞。
本次试驾的20款Macan Turbo拥有324千瓦功率,可想而知它的动力有多么神奇,强大的扭矩输出可以毫不皱眉的狂奔,任何一次对油门踏板的挑逗换来的都是无穷的推背感。
这台MacanTurbo虽然动力无可挑剔,但其实它并没有像大哥Cayenne Turbo S那样疯狂,它在各方面表现都在可控制范围,无论自身多么凶猛也不会有出格的行为。
在日常行驶中,这台2.9T表现还算比较温柔,轻柔的转向力度以及线性的动力输出,会让你忘记它好拥有强大的动力储备。
噪音方面有所改善,最为明显的是风噪,相比之前要好上许多,而路噪方面由于轮胎的扁平比噪音会有些大,但这种情况基本只出现一些不好的路况上。
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