加载中 0 收藏

分享

放弃奔驰G级,长超5米1仅3秒多破百,周杰伦的座驾改款了

来源:易车网  2023-03-07 16:28  全球汽车报

虽然提到保时捷,很多人都会想到911这款经典跑车,但是保时捷的“摇钱树”却是旗下的SUV车型卡宴。在保时捷卡宴最初诞生时,很多超跑品牌都对这款车嗤之以鼻,认为保时捷一个跑车品牌去打造SUV是不务正业,但是卡宴的成功却让这些超跑品牌发现了SUV市场的潜力。如今的高端SUV市场中也出现了很多超跑品牌打造的车型,热度很高的兰博基尼Urus就是其中之一。

兰博基尼Urus最早在2018年在国内首发,在上市之后一直拥有较高的关注度,甚至周杰伦的妻子昆凌,还买了一辆兰博基尼Urus送给周杰伦,周杰伦还在社交平台发过他与兰博基尼Urus的合照。如今兰博基尼Urus迎来了中期改款,我们接下来要聊的就是中期改款之后的兰博基尼Urus S。需要注意,这里的S后缀和保时捷Macan车系中的Macan S不同,并不是代表动力方面的升级,仅仅只是区分中期改款车型。

当然,兰博基尼Urus S毕竟是一款中期改款车型而非换代车型,所以车辆的外观并没有进行大刀阔斧的改动,只是在细节处进行了微调。具体来看,新车的中网造型进行了重新设计,2021款兰博基尼Urus采用的网格状中网被取消,取而代之的是横幅式中网,并且中间位置的横幅饰条还融入类似铲形的元素。两侧的雾灯区整体轮廓没有变化,但横幅中网的存在将雾灯区和格栅处连接起来,让车头的视觉效果更宽。大灯的造型比较犀利,内部能看到Y字形灯源。

车身侧面的造型变动就不大了,车顶有明显的倾斜弧度,形成属于轿跑SUV的溜背线条,但是腰部和侧裙部分的线条却没有那么平滑,而是充满锐利感,展现出兰博基尼Urus S的棱角。在前翼子板处能看到三角形的排气口装饰,细看还能发现其中绿白红的装饰条,这也是意大利国旗的配色。车身轮毂虽然标配21英寸,但实际上可以选装22英寸、23英寸轮毂,内部的刹车卡钳颜色也可以自行选择。

车尾的造型也多了几分犀利,尾灯的造型变化不大,内部仍然有呈Y字形的灯带。不过下方的后包围尺寸增大了,再加上原本就有的扩散器结构和双边共四出式排气,尾部的运动气息同样比较明显。

兰博基尼Urus的三围尺寸是5173/2181/1638mm,轴距是3003mm。这样的尺寸搭配SUV的车身结构,也让兰博基尼Urus S成为兰博基尼旗下最具实用性的车型,能带上一家老小同时出门。

座舱内部基本没有变化,整个设计风格仍然是熟悉的兰博基尼风格,在副驾驶前方的面板上也配备有兰博基尼的英文Logo。中控台上配备两块屏幕,一块是常规的多媒体屏幕,另一块则是控制空调、座椅功能的屏幕。挡把的造型很有运动范,左侧和右侧均有和驾驶相关的调整杆,一键启动按键则集成在挡把后方,并配备红色的盖板,让每次发动车辆都充满仪式感。

动力方面,兰博基尼Urus S的动力总成同样没有变化,仍然搭载代号为DHU的4.0T V8双涡轮增压发动机,这颗“心脏”能为兰博基尼Urus S带来640马力的最大功率、850牛·米的最大扭矩,让这辆自重2350kg的大车3.6秒就能完成零百加速。对比2021款车型,兰博基尼Urus S的最大功率下降了10马力,但是零百加速成绩不变。

同时兰博基尼Urus S配备全时四驱、托森式差速器、空气悬架、中央差速器主动锁止、整体主动转向系统等驾驶相关配置,让这款车在保证操控性能的同时,还有一定的越野能力。

总的来说,在高端SUV市场中,兰博基尼Urus车系毫无疑问是特立独行的选择之一,如今中期改款之后兰博基尼Urus S整体延续了2021款车型的产品力,仍然拥有夸张的外观设计和强悍的动力表现。而和奔驰G级这样的老牌豪华SUV比起来,兰博基尼Urus S也不会落入下风,反倒因为自身的产品力而更受年轻用户青睐。看到这里,你知道为什么那么多人愿意为了兰博基尼Urus S放弃奔驰G级了吗?

评论区
最新评论
车市E家 > 车型 > 放弃奔驰G级,长超5米1仅3秒多破百,周杰伦的座驾改款了

推荐阅读

 RECOMMEND