我就纳闷了，买车家用，为什么还有人花20多万买CR-V？

在汽车市场里面，大多数紧凑型SUV的定价要比中型SUV亲民不少，加上能兼顾家用、自驾游的出行需求，所以，很多人买车时，会将目光投放在紧凑型SUV市场中。而据了解，该市场中的本田CR-V是一款经典车型，虽然旗下的燃油版车型起步价接近17万，混动版车型的起步价超过20万，但时常跻身紧凑型SUV市场销量前列，可见，这款车的受众度不低。不过我有时候就会纳闷，买车家用、自驾游，为什么还有人花20多万买本田CR-V？毕竟如今10万级的家用车也不少，像五菱旗下的凯捷混动铂金版便是不错的选择。

不同于定位为紧凑型SUV的本田CR-V，五菱凯捷混动铂金版则是五菱银标的混动旗舰车型，主打SPA级大四座家用车市场，而且，由于提供了6个座椅，也是可以满足6人家庭的出行需求。目前，该车也已经开启预售，不过，顶配车型的预售价还不足15万，不到本田CR-V入门版车型的预算，就能将顶配五菱凯捷混动铂金版提回家。另外，这款车预计很快就将要上市了，不着急买车的朋友倒是可以再等等。

五菱凯捷混动铂金版的车长接近4米9，车宽接近1米9，块头不输定位为中型家用车的本田奥德赛。而且，这款车的车高达到1米7，比起本田CR-V来说也不差，这样一来，五菱凯捷混动铂金版车内的空间就比较宽裕，即便是满载6人时，每一位乘客都能得到舒适的乘坐环境。也正因如此，对于6人家庭来说，每次外出都能全家一起，对于3/4/5人家庭来说，还能带上自己的父母一起自驾游。

五菱凯捷混动铂金版还提供了“魔术座椅”，当出行人数不足6人时，可以将第三排座椅分比例放倒，它便能与后备厢持平，一家人的行李箱、零食、饮料、摄影设备、甚至还有山地自行车，都能收纳进去，避免因后备厢容积太小，丢三落四。不仅如此，五菱凯捷混动铂金版的二排座椅配备了8向电动调节，其中包括腿托2向调节、靠背2向调节以及腰托4向调节，再加上第二排能够整体前后、左右移动，使得灵活性大大提高，可以适应各种各样的乘坐需求。

另外，主副驾驶座椅靠背后方，还配备了可以折叠的小桌板，躺在二排座椅上时，可以将手机、平板放在小桌板上，看电视、听音乐都是不错的选择。另外，五菱凯捷混动铂金版还配备了全景天窗，在车内也能看到雨滴敲打车顶、夜空中的星星等等，便于带着小孩子探索大自然。

五菱凯捷混动铂金版配备了五菱全新的混动技术，采用了低速电驱、高速直驱的策略，使得这台车的市区百公里油耗仅4.75L，一公里的成本也就3毛多，所以，在市区用车、外出自驾游遇到大堵车时，也完全不用担心油耗的问题。

由此可见，五菱凯捷混动铂金版能兼顾家用、自驾游，入手门槛还比较低，适合那些对家用车有比较高需求的消费者，你们觉得呢？