2023年中国新能源汽车的开局,是以价格战的方式展开的。1月6日,特斯拉逆风降价,而不少跟进降价的车企都是被动卷入。因为有特斯拉这条鲶鱼搅浑水,让不少造车企业被推上了尴尬的境地。而对于造车新势力中的代表——埃安来说,与其加入这场“恶战”,不如在产品力上下功夫。也正凭借强大的造车技术与底气,2月1日,AION S Plus推出售价14.98万的70乐享版,以顶格配置打响14万级纯电轿跑的第一枪。
其实埃安的实力是有目共睹的。其中AION S系列在2022年全年销量中实现116332台,是全年销量唯一逼平特斯拉Model 3的品牌。并连续8个月同比增长、连续5个月销量破万,并夺得纯电A级轿车月销5连冠,12月的销量还超越了特斯拉Model 3和比亚迪汉、秦Plus纯电等多款畅销车型,不愧教父级神车的美誉。
作为AION S Plus新版车型,在颜值上不同于传统车型的千篇一律。采用星河战舰的设计造型,极具未来感和科幻感。凌厉、立体的车身线条搭配上低趴的轿跑车姿,呈现出极具动感的视觉冲击力。另外,新版车还拥有灵感来自于宇宙星云的全息银和冰玫粉两大专属配色,在光影的作用下,能够呈现出不同的颜色,收获了一大批“颜控”点赞和好评,可谓是“一眼万年”。
如果用一个字形容AION S Plus70乐享版的内饰,那就是一个字“潮”。一种专为年轻人而设计的潮酷空间。配备10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控双大屏,科技感满满。值得一提的是,新版车还保留着可以畅玩《最终幻想15》、《拳皇14》、《仙剑7》等上千款游戏的跨次元梦想电竞舱,如此任性的空间将新版车的可玩性发挥到极致。再配上1.9平米超大的全景天幕、360度全景影像、隐藏式门把手等等越级配置,无愧是14万级纯电轿跑的天花板。
在空间上,AION S Plus 70乐享版还是有一定家用属性的。新版车车长达4810mm,车宽更是达到了1880mm,宽敞的横向空间让身体在车内游刃有余。另外,基于纯电专属平台,后排的地台几乎是纯平设计,再加上2750mm的轴距,基本已经达到B级车的水准了,与同级的秦Plus纯电相比,空间优势更加明显。而且,像秦Plus纯电这样的“油改电”车型,后排中央凸起往往是比较明显的,对于后排乘客乘坐的舒适性有着一定影响,长时间乘坐腿部得不到自由的伸展,在这一点上,纯电平台的AION S Plus 70乐享版完全可以规避。
另外,还有关键的一点,就是电池的安全性。AION S Plus 70乐享版搭载的是埃安引以为傲的弹匣电池,该电池拥有超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统四大核心技术,至今保持着0自燃的记录,让用户行车更加安心、安全。
其实从整个市场来看,14万左右就能拥有有颜、有料的大空间纯电轿跑,实属难得,而AION S Plus 70乐享版恰好填补这一空白。如果你也喜欢这款纯电轿跑天花板AION S Plus 70乐享版,赶快预约试驾吧!目前还可享“3年免息和超低首付”的优惠政策,质价比相当高。
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