除了价格贵还真没太大毛病，空间宽敞配置全，岚图追光能火吗

与造车新势力不同，岚图背靠东风这棵“大树”，凭借出色造车实力为用户带来高端用车体验。自面世以来，它打造出岚图FREE、梦想家、岚图追光以及三款新车型，面向各大细分汽车市场，其中岚图追光这款中大型轿车还处于预售阶段，预售价在32.29-43.29万元之间，很多人说它是姗姗来迟，虽然还没有正式上市，但消费者对它已经了解的差不多了。

作为岚图旗下首款轿车，岚图追光基于ESSA架构和SOA智能电子电气化架构下的首款量产车型，加持品牌最新造车语言和技术，为用户带来高端用车体验。在外观设计方面，岚图追光沿袭家族设计语言，一眼看去，就是一款典型纯电车型，车身整体向下低趴，整体设计手法以简洁大方为主，基本没什么复杂装饰。

车头宽大扁平，引擎盖表面加入几根隆起筋线，细长灯带横穿会发光的车标，最终与两侧大灯组连接在一起，强化前脸科技感的同时拉宽整体横向视觉效果。大灯内部镶嵌90颗LED智能灯珠，它可以根据路况自动调节灯光。下散热口属于常规设计，从左右两侧各延伸出一段细长装饰条，看起来就像是“八字胡”一样。

作为一款中大型轿车，岚图追光的车身侧面真的非常修长流畅，丝毫不显臃肿，毕竟它的车身长度可是超过5m。车身表面基本没什么装饰，只是简单用银色镀铬饰条进行点缀，配合蓝色车漆，看起来非常清新可人。简洁腰线向外隆起的程度并不是很明显，隐藏式门把手与车身融为一体，车顶呈下滑态势，形成饱满弧度。一眼看去，就能发现岚图追光的轴距非常长，对扩展驾乘空间提供很大帮助。搭载与车身同色设计的低风阻轮圈，在行驶过程中起到优化风阻，提升续航里程的作用。

车尾看起来平淡无奇，其实它还配备了一个电动式尾翼，而且这项配置是全系标配。在同级别车型中属于独一份的存在，当车速达到一定数值时，它就会自动向上升起，升起后能为车尾提供最大40公斤的下压力。贯穿式尾灯同样是当前流行的设计元素，点亮后跟大灯造型、车标进行很好呼应。除尾灯以外，车尾下半部分运用大量留白设计。在岚图追光身上，我们可以明显感受到专属于新能源车型的高级感，基本符合各个年龄段消费者的审美要求。

没什么惊喜，岚图追光的内饰继续沿袭家族设计语言，坐进车内就会给人一种熟悉感。放眼看去，满眼尽是触控大屏，由三块屏幕组成的三联屏牢牢占据着中控台的视觉重心。有的人说得具有很强科技感，有的人说它除了屏幕啥都没，没什么设计美感，喜欢与否还要看个人喜好。

内饰用料讲究厚道，车内包裹大面积高级皮质，不论是视觉效果还是触感都展现出一款高端车型该有的魅力。上下平底式不规则方向盘握感饱满，两侧集成常用行车按键。从细节设计就能感受到它的用心，比如，旋钮换挡表面覆盖一层水晶玻璃，后方中央扶手箱的开关按键也加入水晶材质，这在同级别车型中确实少见。

宽敞驾乘空间是岚图追光的另一优势，后排更是夸张，毕竟它的轴距可是达到了3m。成年男士也可以在后排翘起二郎腿，与加长奔驰S级也不相上下，加持丰富舒适性配置，通过一块触控面板就可以控制各项功能。在动力方面，它会配备109千瓦时和82千瓦时的两种高性能电池包，CLTC工况下的纯电续航里程可以达到730km和580km，百公里加速最快可以达到3.8s。

和很多高端新能源车型一样，消费者对岚图追光最不满意的地方就是昂贵售价，很多人表示10-20万这一价位区间的新能源才是大家最需要的。毕竟大部分消费者都负担不起这么昂贵的价格，再加上岚图目前的品牌影响力一般，人们还不知道它的品控如何，所以这样的它在上市后要想大卖确实很难。