涉水深1米还能帮人干农活这辆纯电动越野车真的够奇特

越野车似乎是纯电动车难以进入的领域到目前为止，只有少数厂家推出了纯电动越野车，没有纯电动超跑那么受欢迎除了那些知名的大厂商，来自苏格兰的芒罗也展示了他独特的想法Munro Mark 1是一款个性十足的硬派纯电动越野车

设计也很好的体现了工具车的特点如果你对越野车有所了解，你会很容易想到依维柯的一些车型，这些车型有很多军车属性前脸基本没有设计三个通用部件组成的大灯有着有趣的排列风格，让前脸感觉平淡可爱

侧面依然是方形越野车风格，三角门的造型和北京212有些相似除了侧踏板和轮拱，基本没有什么设计元素

车尾比较单调，两组LED灯条和圆形倒车灯/雾灯的组合比较奇怪侧门的设计更方便取放物品，但官方给出的最大承载质量是1000kg，对于一款越野车来说是不错的载重数据

这辆看起来像廉价货车的Munro Mark 1，设计硬核与纯电动汽车前后电机形成四驱系统不同，Munro Mark 1拥有真正的全时四驱系统，通过两档变速箱将动力传递给四个车轮，同时还配备了可锁止的中央差速锁

底盘方面，88°的接近角和70°的离去角基本满足所有道路的通过性前后硬轴带来的超长悬挂行程，290mm的最小离地间隙，1米的涉水深度，足以与几乎所有原厂越野车抗衡不过续航里程比较一般80.1千瓦时容量的电池组提供了268公里的综合里程

总结

目前这款Munro Mark 1正在接受订单，欧洲市场只需支付500欧元即可预订可是，考虑到不含税的72500欧元的价格，这个价格对于一辆做粗活的农用车来说是相当奢侈的虽然这款芒罗Mark 1的功能强大到在农场充电都不用担心，但它能做什么，一辆拉达Niva完全胜任，拥有它只需要不到2万欧元事实证明，纯电动越野车仍然不是一个理想的选择当然，如果你足够有钱，还是可以体验到独特的优势