素车也能去越野？这几款混动SUV出厂带“锁”，吃得还不多

这种越野户外活动之所以在国内不受欢迎，旅游局认为很大一部分原因是消费者普遍认为越野是个烧钱的项目，因为改装要花钱，还要准备燃油，保养等。

如果你因为这个在屏幕前犹豫不决，那就看看我们接下来要说的这三款混动SUV吧他们出厂带锁，吃的不多

坦克坦克300 HEV

状态:即将推出。

在今年的成都车展上，坦克品牌正式发布了混合动力越野SUV坦克300 HEV内外设计层面，除了独特的混动logo，新车与燃油版基本一致，这里就不赘述了，重点介绍新车的动力和越野方面

动力方面，tank 300 HEV搭载由2.0T米勒循环涡轮增压发动机和高性能电机组成的油电混合动力系统数据方面，这套系统综合功率224kW，综合扭矩640n·m，百公里加速时间仅为7.9秒，百公里油耗可降至10L以内，传动方面，坦克300 HEV匹配9HAT变速箱，搭载TOD+机械四驱，整车通过性大幅提升

至于越野，按照长城越野+新能源的技术路线，坦克300 HEV将大概率采用燃油越野车型的相同配置，不仅标配后轮轴差速锁，还提供低速四驱，蠕动模式，坦克转弯等硬派越野功能。

比亚迪—唐新能源2022 DM—p 215KM四驱旗舰

指导价:32.98万元

相信你对比亚迪唐DM—P的内饰和外观设计已经非常熟悉了，龙脸的设计语言和车内的自适应旋转垫已经成为比亚迪的标志性设计所以，这里先不做过多解读，重点看它的动力系统和越野能力

动力方面，比亚迪唐DM—p搭载1.5T发动机+电机+电池组成的插电式混动系统其中电机的输出占大头，发动机起辅助作用两者加起来，可以让这个自重近3吨的胖子在4.3秒内破百除了强烈的加速性能，这种混合动力系统也给唐DM—p高燃油经济性

至于越野，唐DM—p虽然没有刻意宣传，但它的超级智能四驱也不容小觑它能以不同的加速曲线给前后轮分配合适的扭矩，从而保证不同路况下稳定的车身姿态同时，这款唐DM—p在后轮轴配备了伊顿差速锁，可以智能调节左右轮的动力输出比如面对十字轴时，效果很明显

JEEP —牧人新能源2022四门2.0T 4xe撒哈拉荧光黄限量版

指导价:54.99万元

作为牧人越野圈的明星车型，一直是消费者的梦想座驾它方方正正的车身轮廓，外露的铆钉/连接器，宽厚的轮眉，让它吸引了众多硬汉今天，这个牧民有点不同除了萤火虫黄的配色，还可以烙上绿色

这款绿牌牧民除了和常规牧民一样的2.0T发动机外，还配备了双电机系统和17kWh三元锂电池系统综合功率375kW，系统综合扭矩637n·m，百公里加速时间快至5.5秒，电池最小荷电状态油耗7.8L/100km

至于越野，这款绿牌牧人虽然没有智能越野功能，但凭借34.8°的接近角，29.2°的离去角和242mm的最小离地间隙，有着不错的越野底子另一方面，变速箱侧的分时四驱系统不仅具有2.72倍扭矩放大功能，还具有中控锁功能，不仅可以实现超过1000n·m的扭矩释放，还能不断分配50:50的强大牵引力，提升户外通过性

总的来说，虽然今天介绍的三款混合动力SUV整体越野能力可能与大家心中的嘉德，鲁迅，吉姆尼这样的神车相比有一定差距，但四驱+锁的加持让它们在面对一些轻度越野场景时更加从容而且他们用的是混动系统，燃油经济性比较高那么，这三款你更喜欢哪个