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16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L

来源:易车网  2023-09-23 17:04  汽车圈爆料

在国内B级车市场中,除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外,出自法系之手的标致508L,凭借产品力和性价比的优势,也受到了不少消费者的关注。这不,随着2023款标致508L的上市,再次将其推向了头条,作为现阶段东风标致旗舰之作的它,其产品力表现能否给我们带来惊喜呢?下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L,一起来看看吧!

价格方面,刚刚上市的2023款标致508L,全系分为3个配置版本,官方指导价保持在16.37-20.77万元之间,对于这一售价,还是可以较好被潜在消费者所接受的,毕竟标配1.8T+8AT的动力总成,仅16万出头即可买到,相较于同级别的迈腾,凯美瑞来说,性价比还是挺高的。

说起法系标致这一汽车品牌,不少朋友都会和设计造诣高、主打优雅浪漫联系在一起。作为红点设计奖的常驻嘉宾,单从这点分析,就能够直观看出标致在设计层面的实力所在。2023款标致508L,在造型设计方面同样继承了家族的优良传统,采用狮魂美学的锋锐设计,完全展现了标致新理念ALLURE时尚运动的法系韵味。

外观方面,2023款标致508L将家族全新设计语言运用其中,整体延续了标致Instinct概念车的风格,前卫又不失优雅成为了自身的真实写照。前脸部分,得益于点阵装饰的前格栅和保险杠融为一体的设计,使其形成了无边界格栅,富有十足的整体协调美感。并且凌厉的头灯组合,也起到了很好的点睛效果,无论是狭长的狮眼LED矩阵大灯,还是三爪样式的LED日间行车灯,均成为了车头设计的加分项,点亮后有着颇高的辨识度,灯光效果也值得称赞。

至于车身侧面,流畅的线条设计,赋予了2023款标致508L不俗的运动优雅气息。再加上18英寸的双色铝合金轮圈以及运动象征的大尺寸制动卡钳,可谓让其有了几分性能轿跑的既视感。与此同时,2023款标致508L的车尾设计也有着可圈可点的表现,大量弧形以及弧面设计附身,看起来力量感满满,并且尾灯组合也和头灯设计做到相呼应,所呈现出的对称之美,着实给我们很强的视觉冲击力。

进入到2023款标致508L的前排,其座舱设计同样充斥着浓郁的法系神韵。使用i-Cockpit唯我全感官座舱设计理念,真正做到了以驾驶者为中心。组合仪表盘设计在方向盘的上方,不需要低头看仪表,日常驾驶起来,较好提升了安全性。除此之外,赛车风格的多功能方向盘,也有着不错的手感,能够较好激起驾驶者的驾驶欲望。内饰用料上,2023款标致508L完全达到了高端豪车的水准,车内加入了大量软质材料包裹,不光看起来上档次,摸起来的手感也颇为细腻柔软。

车机系统部分,悬浮样式的10英寸中控显示屏,内置Blue-i 3.0智能网联系统,提供车联网、智能语音识别、全景影像+透明底盘、夜视系统、AR实景导航等诸多智能功能。值得一提的地方在于,这款10英寸中控显示屏,和多功能方向盘的高度支持,此外还朝着驾驶者一侧倾斜,所以使用起来,对驾驶者而言,还是相当友好的。

尺寸方面,定位B级车的标致508L,其长宽高分别为4870/1855/1455mm,车身轴距达到2848mm,通过这一数据来看,放在同级别中的优势还是挺明显的。依靠加长处理,也让这款标致508L的车内获得了宽敞的乘坐空间,身高178cm的体验者坐在后排,腿部空间轻松超过两拳,并且质地柔软且布局宽大的皮质座椅,也较好确保了乘坐舒适性。

硬件部分,2023款标致508L全系标配1.8T发动机,最大功率达到211Ps,最大扭矩为300N·m,账面参数放在同级别中还是挺抢眼的。除了动力输出较为强劲以外,因为发动机热效率更高,同时爱信8AT变速箱的加持下,论起燃油经济性,也给了我们不小的惊喜,WLTC工况下,百公里油耗仅为6.45L,基本和老款的1.6T版本表现持平。

综合来说,2023款标致508L的整体表现有了显著的进步和提升,外观得到了海外车型基因的真传,配置的全面升级以及标配1.8T+8AT的动力总成,均成为了自身的杀手锏。个人感觉,随着这次2023款标致508L的上市,让其具备了和主流竞品抗衡的实力。在这里,也希望2023款标致508L能够突破重围,销量再上一层楼!

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