胡利斌：对抗高油价利器，奥威燃气动力助我步步为“赢”

在国际油价震荡上涨的背景下，国内油价保持高位运行。持续的高油价给从事运输生意的卡友们带来了不少烦恼。“这几年因为大量卡车涌入市场，使得运力供大于求，运价持续低迷，如今高油价让我们雪上加霜。”来自山西的胡利斌道出了运输行业的困境。

“靠山吃山，靠水吃水。”作为山西人的胡利斌，坐享煤炭资源红利，很早便干起了煤炭运输生意。多年的行业经历，让胡利斌阅车无数，但唯独解放J6P燃气车让他印象深刻。这并不奇怪，在高成本运输让他喘不过气的时候，是配载解放动力奥威燃气动力的J6P解放卡车，成为了事业“续命”的希望。

胡师傅的日常运输任务是将30多吨煤从产煤大省山西拉至800多公里外的山东。2022年6月，出于经济性考虑，他购入了一台配载解放动力奥威CA6SM4燃气发动机的解放J6P，开启了他的LNG运煤之旅。

开源节流，以“省”为赢

和许多卡友一样，降本增效是胡师傅选择这辆解放J6P的初衷。他告诉我，煤炭运输行业的黄金时代已然过去了，市场饱和、竞争加剧、油价上涨，如果再不控制成本、不提高运营效率，很快就会被市场所淘汰。聊起这行的“难”，胡师傅深有感触:“就拿去年油价上涨这事来说，油价便宜的时候不显山露水，这油价一涨，柴油车就没什么经济性可言了，虽然每公里增加的成本看起来不多，但是一旦公里数多了，总价就不可忽视，所以我思前想后还是决定换辆燃气车。”

胡利斌和他的爱车，搭载奥威CA6SM4-510马力燃气发动机的解放J6P

既然是冲着经济性选择的燃气车，那么气耗表现自然是胡师傅最关心的数据。一段时间运营下来，新车的百公里表显气耗稳定在32L以内，算下来比之前开柴油车的时候省多了。解放动力奥威CA6SM4燃气机采用国六高EGR混合均匀性进气系统、高稳定性火焰传播燃烧系统、更精准的排气EGR测量系统、智能增压控制系统，结合整车超低行驶阻力及针对用户场景优化常用工况气耗设计，实现了低气耗的优越表现，其高速快运工况气耗比同类产品低2kg/100km，最大限度发挥出燃气车的经济性优势。

强动力、高可靠，高效出勤不停赚

胡师傅坦言:“虽然煤炭运输运价低、利润空间小，但是只要把成本控制好，再把出勤率提上去，这份收益还是比较可观的。”胡师傅的运输经中，与出勤率息息相关的两大变量，一个是动力性，一个是可靠性，两者缺一不可。

奥威CA6SM4燃气机针对不同的用车场景，推出了460-570马力的动力选择。其首创的高湍动能米勒循环燃烧技术，通过攻克大负荷易爆震的难题，实现了“升功率突破32kW/L、升扭矩近200N·m/L，最大马力达570Ps，最大扭矩达2600N·m”的动力进阶，达到15升天然气动力性，满足重载、高效运输的需求。

解放动力奥威CA6SM4国六燃气动力发动机

胡师傅为这台解放J6P选配的是510马力的动力版本，也是目前煤炭运输市场最主流的动力产品。谈及使用感受，他对这款发动机赞誉有加:“我这车无论是满载起步、爬坡超车，还是瞬间加速，都能够非常从容地应对，再复杂的路况都不怕。”澎湃的动力响应，是胡师傅提高运输效率的关键。与此同时，这款发动机还攻克了智能蒸气加热、低机油消耗、镍钎焊工艺及专用机油等核心技术，达到10万公里的换油周期，有效减少车辆维护保养的次数，提升车辆的出勤率。

可靠性方面，奥威CA6SM4燃气机历经全工况、多地形2000小时台架耐久，单车超50万公里实际道路的可靠性试验，达成了120万公里的使用寿命。“车质量好、进站次数少，那每个月就能多跑至少几趟，也为我增加了额外的收入。”据我了解，在驾驶解放J6P的一年多时间里，胡师傅车辆的出勤率非常高，除了正常的保养外，其他时间都处于高频的工作状态，新车的稳定性已经得到了充分验证。

久开不累，“苦差事”也能变轻松

作为一名奔走于运煤线上多年的老司机，胡师傅深知煤炭运输的苦与累。年轻的时候身强力壮，坚持并非难事，如今上了年纪再想咬牙坚持，一辆舒适的车便成了“刚需”。

“这辆J6P驾驶室平整宽大，座椅舒适，噪音低、性能好，几乎找不到什么缺点。”胡师傅告诉我，身边和自己驾龄差不多的卡友，大部分都逃不开“职业病”的宿命，腰椎病、颈椎病、肩周炎……都是在卡友圈常见的病症。在“时间就是金钱”的煤炭运输领域，职业病就像是悬在司机头顶的“利剑”,一旦发作势必会耽误开工。

“我开车这么多年，一直很关注健康问题，至今没患上职业病。这辆解放J6P开起来不累，驾驶室减震和噪音控制方面优势明显，配合舒适的气囊座椅，降低了驾驶过程中的疲劳感。”为了更大程度的追求驾驶舒适度，奥威CA6SM4燃气机结合天然气用户场景与发动机动力特性，设计了最佳匹配的“AMT+后桥速比”控制策略，使司机在驾驶过程中可以解放左脚、放松右手，开车更轻松更省油。

胡师傅认为，这辆解放J6P作为生活空间也相当“称职”。“你看，驾驶室内部上方、中控台、挡位后方，储物空间没得说，平时在车上吃住完全够用。”胡师傅指了指“五脏俱全”的驾驶室，在他的精心收拾下，俨然一副家的模样。

无论是令人惊喜的节油表现、持久充沛的动力输出，还是卓越的可靠性、出勤率，在胡师傅看来，都是强化竞争力、提升运营效益的“不二法门”。在奥威CA6SM4燃气机的加成下，解放J6P整车性能实现了跃升，用硬核实力为卡友创收。“解放果然没有让我失望，强动力、低气耗、高性价比，绝对是一款能挣也能省的好车。”胡师傅如是说。

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