现在不管是燃油车还是新能源车,或多或少的都会说自己主打运动,不过我个人认为“运动”这一词多数汽车品牌都停留在外观运动上,能真正做到有操控,好驾驶,有乐趣的车真的是凤毛麟角,那么有这样一个品牌创新百年,能够满足广大用户群体多元化、个性化的拥车需求,它就是马自达,当然说到了马自达就不得不讲讲年轻人们的C位之选,MAZDA3昂克赛拉。
马自达一直流传着人马一体的说法,MAZDA3昂克赛拉作为马自达最受欢迎的车型,必然继承了这一优点,不仅如此在每个人都注重的车辆安全方面也同样优秀,MAZDA3昂克赛拉黑曜版,首先就是主动安全上,次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版,搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,包括:MRCC 全速域自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。让每一位驾驶者,无论是新手还是老司机,都能拥有如影随行的安心感。创新的HMI人机交互系统,让驾驶者实现眼不离路操作,确保安全的理想驾姿。
而被动安全上同样做到了入门即高配,搭载了马自达全球首度开发的1,310兆帕级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,同级领先;此外,新车均采用了符合美国IIHS碰撞试验五星要求的大型气囊,并且全系车型标配膝部气囊。
想要做到人马合一,必定离不开能够在各种场景下游刃有余的动力,创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机,拥有13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术,更通过全新凹顶活塞设计,燃料精混三段式高压直喷技术,分层燃烧控制技术等多项技术革新,实现更为线性的动力输出,令各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓。
说完安全以及动力,再来看看MAZDA3昂克赛拉的外观设计,为了将运动发挥到极致,次世代MAZDA3昂克赛拉推出黑曜版车型,创新黑化外观,带来了与众不同的出色美学。
轮毂、后视镜采用亮黑设计,在魂动2.0设计美学的加持下,整体呈现出更具力量感、速度感的视觉享受。
内饰上新增勃艮第红座椅选装,配合极具手工匠心的红色内饰缝线,激发用户驾驶欲望的同时,提升了内饰的高级质感。
而被誉为玄学的人马一体终于可以看得见搭载全首创的i-DM人马一体驾驶评价系统,让人马一体驾乘愉悦变得可视化、具象化,增加了人车互动性,让用户能直观看到自身操作和车辆反馈。
马自达给我的感觉是一个能够给人带来惊喜不断的品牌,不仅拥有出色创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机,同时外观上魂动2.0设计也能够让人过目不忘,做到了将优雅与运动完美糅合。
对当下的新生代用户来说,次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版,不仅是运动范儿十足的出街利器,还是多元化生活方式的承载者。
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