日前,据海外媒体报道,在一周前刚刚首发亮相的马自达CX-90,日前正式公布海外售价,售价区间为40970-61325美元(约合人民币27.77-41.57万元),包含一个1375美元的强性目的地费用。其中插电混动版车型的售价区间为48820-58325美元(约合人民币33.09-39.54万元)。
外观方面,马自达CX-90采用最新的家族式设计,中网的尺寸更大,更具冲击力,中网外围的镀铬装饰得以保留,但内部采用黑化的直瀑式中网设计,镀铬装饰与前大灯连为一体。看似前大灯组不再修长,但事实上,日间行车灯延伸到了中网,点亮后依然展现出修长的前大灯设计。
CX-90依然更追求运动基因,D柱设计的宽大,且具有大倾角。车辆尾部,修长的大灯则是相当抢眼,LED尾灯勾勒出动感的线条,当然,能够展现运动的圆形尾灯也镶嵌其中,作为呼应,下部还有相对静止的双边共两出排气装饰。整个尾部看上去相当简洁,但似乎又并不普通,流线的线条,让尾部看上去天衣无缝。
内饰方面,这一次马自达对CX-90的内饰用料没有吝啬,车内用料和配色更用心。车内采用更高雅的配色,米色+黑色+淡黄色,当然还有黑色的金属风格系列,中控台也变得立体而有层次感,并通过搭配传统日本缝线的技术,以唤起驾驶员和乘客全新的视觉感受。
车内并没有使用流行的大尺寸屏,而是保留马自达的特色,采用悬浮式中控屏,中控显示屏将有10.25英寸和12.3英寸两种尺寸,新车配备透明底盘和全景影像系统。远程控制可以启动发动机和查看车辆状况,车内还配备12扬声器BOSE音响,以及流媒体后视镜,还可以实现无线充电。新车提供三排座椅,第二排还提供了宽大的中央扶手。
动力方面,新车将搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机,有低功率和高功率两个版本,低功率车型最大功率280马力,峰值扭矩450牛·米;高功率车型最大功率为340马力,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱;插电混动版车型,搭载2.5L四缸发动机与电机组合,最大功率323马力,最大扭矩500牛·米,纯电续航大约为63公里。
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