大众揽巡采用了家族最新的设计语言,无论是中网格栅,还是下格栅区域,都采用了横向饰条进行装饰,此次的试驾车是一台R-LINE版本,所以中网内部采用了大量蜂窝妆格栅处理,增添了几分运动感。 前LED大灯也颇具新意,开启状态下大众LOGO还会散发出科技感十足的白光,与尾部的贯穿一体式LED尾灯前后呼应,踩刹车的时候还会呈现出X的效果,辨识度极高。
揽巡?科技配置方面,都到了这个价位,日常所需的绝大部分功能几乎都一应俱全了,笔者也不想过多的赘述,只挑几个点分享吧。方向盘加热和座椅加热,在冬季使用可谓非常贴心。智能驾驶辅助系统在城市上下班通勤使用,可以极大程度缓解疲劳。 大众揽巡底盘悬架调教偏舒适,揽巡?整体试驾和试乘体验下来,感觉适合悠哉悠哉的行驶。中低速通过坑坑洼洼和减速带时,能吸收大部分震动,并且底盘很紧致,不像是一台大车的感觉。
揽巡?最后在空间表现方面,大众揽巡不能说是够用,简直可以用奢侈来形容!2980mm轴距可以傲视群雄,当前排调整至日常坐姿后,第二排座椅的腿部空间不能用一拳、两拳来形容,就算翘个二郎腿,甚至来个“葛优躺”都不在话下。
揽巡?综上所述,在30万元售价区间,个人认为大众揽巡综合表现还是可圈可点的。再加上一汽-大众有口皆碑的品牌形象,无论对潜在用户群体画像,还是使用需求,已经属于“更上一层楼”的阶段。如果手握30万元购车预算,想要挑选一台大五座SUV,大众揽巡还是值得一试的。
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