比亚迪在欧洲市场，成功打出一片天，获消费者一致赞扬

若是谈论走出国门的新能源汽车品牌，那比亚迪绝对是其中的翘楚，甚至可以被称之为龙头。在比亚迪踏入日本的时候，就有很多人表示怀疑，我们国内的品牌真的能够在日本闯出新天地嘛？事实证明是可以的，比亚迪的沉稳步伐已经将日本市场变成了康庄大道。

那么比亚迪进军海外市场，尤其是被德系车占领了半壁江山的欧洲市场，表现又如何？比亚迪在欧洲市场已经发布了汉、唐、Atto 3也就是我们熟知的元PLUS车型。对比德系车的高强性能，欧洲消费者免不了对双方进行对比，可以说比亚迪只要度过了这一关，那接下来面对的，将会是庞大的欧洲市场，是一条坦途。

就在最近，德国当地主流电视台DW对比亚迪元PLUS进行了全方位的试驾体验，视频已经放在了油管平台上。其中最引人注目的片段，就是视频中对刀片电池的安全测试，可以说电车在配件方面，电池是绝对的核心硬件，如果电池安全出现问题，对于消费者而言可能会造成难以预估的悲惨后果。

视频中的比亚迪刀片电池经过了汽车电池行业噩梦级别的针刺测验，也进行了模拟撞击测验，但都没有产生剧烈反应，磷酸铁锂材料的运用，加上结构方面采用了类蜂窝铝板的合理配置，就算是剧烈的碰撞，也不会出现瞬间起火以及直接爆炸的情况。

可能很多朋友对于比亚迪刀片电池的安全性能没有一个透彻的理解，正所谓有了对比才能够展现出差距，这么和大家说，如今比亚迪的刀片电池，是如今电车行业中所采用的众多电池中，唯一一个能够经受针刺测试，还能够保证安全性的动力电池。本身DW 作为德国的比较权威的电视台，能够给予Atto 3如此的评价，绝对是对Atto 3产品本身乃至中国汽车工业有所认可。

其次比亚迪对于欧洲消费者来说，绝对是性价比极高的选择，虽然在性能方面，比亚迪除了汉之外的其他车型，可能动力上并不是那么的澎湃，但是对于普通消费者而言，动力并不算是绝对的刚需。欧洲很多消费者对比亚迪给到的评价是，有足够的舒适性、性价比以及安全性。

虽然只有短短几个字，但这就是比亚迪如今在欧洲市场的巨大优势，欧洲大部分的新能源电车在价格方面其实设置的不是那么合理，加上本身新能源汽车对于欧洲市场来说，更加新鲜，很多车企之所以去做新能源汽车，还是为了将新能源技术作为噱头，提升自身产品的一个价格。

不过比亚迪的定价不论是在国内市场还是日本以及欧洲市场，定价都特别合理。比亚迪经历了这次测试之后，在欧洲市场获得了更好的口碑，未来肯定也能获得更好的效益，我也相信比亚迪的战略眼光。毕竟本身品牌的的产品素质过硬，价格设计也合理，安全性能更是行业标杆，优质的设计保证了舒适性，未来比亚迪也会着重培养产品性能，为大家带来动力更加澎湃的车型。

说到这里我真的有一种感动的情绪在心间，想当年我们的国产车因为技术受限，设计和做工方面确实一直在追赶，其产品质量之前甚至让国内消费者都不放心去选择。日系车和德系车才是当时更多国内消费者的首选。

经过了几十年的迭代，更多国内汽车品牌开始觉醒，不论是油车还是电车都开始拥有更高的市场占有率。对于现在的中国汽车行业来说，这是一个极为关键的上升期，比亚迪之所以能够成为享誉全球的新能源品牌，在于它愿意花时间和财力去进行研发，去深究产品。

曾经的日系车在国内已经不是市场主导，消费者有了更加经济实惠的选择，我们也终于可以在世界汽车领域抬起头了。可以说比亚迪的成功可以说是国内其他车企走向成功的教科书，稳扎稳打，安心做好产品，将为消费者服务的心态放在第一位，这样的品牌，有什么理由不获得成功？

我相信在未来不久，欧洲的消费者们都会知道比亚迪的名字，也都会在家用车的选择方面，更加倾心于比亚迪，毕竟好的产品谁能不爱，如此测试都能够获得满分答卷，加上价格的优势，有什么不选择的理由？在全国油价上涨的恶劣环境下，选择比亚迪新能源，绝对是明智的！