江淮T6皮卡荣获“运输人口碑高效运载皮卡”奖

2023年1月11日，运输人网主办的“智远杯”第五届运输人口碑商用车及零部件评选获奖名单隆重揭晓，江淮T6皮卡荣获“运输人口碑高效运载皮卡”奖。

今年5月，江淮皮卡迎来第20万台量产车下线的历史性时刻，展现出强劲的发展势头。从全年销量来看，江淮皮卡总销量49387台同比增长52.3%；

作为国内商用车产品线最全的自主品牌车企，江淮汽车2009年正式推出第一代皮卡产品。历经14年发展，目前产品线覆盖两四驱、商乘用、高中低端、柴汽油和新能源，拥有“T系”和“悍途”两大技术平台，产品矩阵十分完善。

江淮T6是首款平底货箱皮卡，在追求实用与性价比的8万级皮卡市场，因其强劲澎湃、高效节油的动力链，以及安全耐用、承载性强的底盘，成为了高效运载皮卡标杆。

自2015年上市以来，江淮T6历经7年迭代更新，2022款江淮T6分为汽油2.4T与柴油2.0CTI动力版，各有两驱、四驱可选，根据各种配置不同，又分为舒适型、工程版、精英型、商务型可选。价格从8.48万到13.48万，各种价位、不同档次，细节满满的差异化配置，最大程度满足每一位运输人的需求。

经典外观搭配“硬核”动力

江淮T6的外观硬朗，前脸的造型风格大气而稳重，符合国人的审美。镀铬中网显得时尚潮流，两侧的鹰眼式透镜前大灯，配合整体的流线型设计，带来流畅干净的感觉。

动力方面，汽油版车型搭载三菱技术的4K22D4T汽油机，2.4L的排量，符合国六b标准，最大功率155kw，转速在2000-4000rpm时，达到峰值扭矩320N·m。采用紧耦合排气系统，提高尾气净化效能。终身免更换正时链条，保证发动机传动可靠，耐久性好、低噪音、低排放，满足现行相关规定的要求。

柴油版车型则搭载江淮自主技术锐捷特HFC4DB2-2E柴油机，排量为2L，同样符合国六b标准，最大功率为110kw，转速在1800-2400rpm时，可达到峰值扭矩360N.m。全铝机身设计，在高压共轨+增压中冷的处理系统加持下，燃烧更加充分，排放更低、维修方便，油品适应度高。更应用了发动机防盗、博世ABS+EBD电子制动力分配等高端实用配置，打造非凡驾驶体验。

两种动力车型均匹配6MT变速箱，6T32高效变速器打造江淮“黄金传动”，速比匹配更合理， 燃油经济型大大提升。经过大量的性能试验、耐久试验等，累计测试里程110万公里，严格的调校与验证，成就了江淮T6的可靠品质与稳定性。

高品质底盘兼顾实用与舒适

江淮皮卡T6系列车型车长有5315/5345/5605/5635mm四种规格，宽有1830/1850mm两种规格。普通货箱版的车高有1815/1860mm两种规格，对应货箱尺寸为1520×1520×470mm。运输人可根据个人需求选择相应的车型。

基于江淮汽车58年的底盘关键技术积累，江淮T6的底盘采用了前端弧形防撞梁、溃缩吸能盒结构、2纵9横变截面叠焊梯形加强车架，同时采用强化板簧，主簧厚度增加9mm，副簧厚度增加12mm，使得整车承载能力增加500kg以上，结构更坚固，承载力更强，安全性更高。

车辆的前悬架系统采用不等长双横臂螺旋弹簧独立悬架结构，能够让车辆行驶更稳定，优化驾乘体验。后悬架采用钢板弹簧非独立悬架，加上筒式减振器与缓冲垫，形成三重减震设计，让减震能力更强。车辆的前后悬架刚度匹配合理，兼顾了足够的承载性能与舒适的驾乘感受。

江淮T6采用高强度钢板打造笼式框架车身结构，高强刚比例达到43%，有着系统细致的整车CAE安全分析， 丰富的主动、被动安全配置可靠而全面，进一步确保车辆安全性。

制动系统方面，江淮T6有着精确匹配的双缸定钳，超大直径319mm空心制动盘，制动性能更加稳定可靠，标配博世9.0 ABS+EBD系统， 无论任何天气、各种路况，均能保障驾乘无忧。

舒适化方面，江淮T6全面向乘用车看齐，标配真皮多功能方向盘，配合液压助力转向，带来轻巧精准的转向操控。还标配定速巡航、电动空调、四门电动车窗，更有软包座椅、倒车影像、一键启动、高清触控大屏、蓝牙等配置可选，实用性与舒适性都较为突出。

运输人高师傅来自山东济宁嘉祥县，他常年驾驶着江淮T6往全国各地运输牛羊，总里程早已超过70万公里，至今尚无大修。他表示:“在我们村跑运输的，绝大多数家门前停的都是江淮皮卡。江淮T6皮实，底盘高，通过性好，爬山涉水不用担心。平底货箱可以多装，拉牛羊可以多装好几只。跑远程时带上被褥，在驾驶室内就可以休息，能省上好些住宿费。”

江淮T6以超高的性价比，为运输人带来了皮实耐用、经济适用、多拉快跑的标杆皮卡产品，在如今皮卡解禁政策不断推进的趋势下，成为了运输人高效创富路上的绝佳搭档。

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