日系MPV无诚意，盯着中国大牌买，坐着开着别提多舒服！

在三胎政策开放、国内新能源市场蓬勃发展的大趋势下，国产纯电MPV车型应运而生，面对着愈发庞大的新能源和MPV车型需求市场，国产电动赛道上的它们，到底能不能真的满足国内消费者的需求呢，今天小编就带大家看看几款热门的国产纯电MPV。

推荐车型一:极氪009

厂商指导价:49.90-58.80万元

极氪009作为全球首款原生纯电MPV车型，堪称媲美“空中大平层”的豪华MPV。

在外观设计上，极氪009的前脸相当标新立异，大尺寸封闭式前格栅设计，格栅上的154颗LED灯珠能够在解锁时进行交互，高端仪式感满满，侧面是硕大的体型，尾部的贯穿式尾灯在MPV车上的应用则显得年轻时尚。

内饰方面，浅色内饰营造高级氛围，用料的质感和手感优秀，方向盘握感饱满细腻，嵌入式仪表盘UI设计与001无异，15.4英寸中控屏幕配备8155芯片，流畅度好=和配置的丰富程度也是很让人满意。

极氪009的车身尺寸为5209*2024*1848/1856mm，得益于大尺寸内部空间相当宽裕，六座布局，全系标配真皮包覆的头等舱航空座椅，还带有加热、通风、按摩等丰富功能，舒适性极佳。

动力方面，极氪009全系标配高性能永磁同步电驱系统，前后双电机总功率400kW，峰值扭矩686N·m，搭载麒麟电池，WE版容量为116kWh，续航里程为702km，ME版电池容量140kWh，续航里程822km。

推荐车型二:腾势D9

厂商指导价:33.58-45.98万元

腾势D9有着戴姆勒和比亚迪的背景，是国内中高端MPV市场的大热门之一。

在外观设计上，腾势D9的前脸镀铬饰条像“π”，在搭配大面积的钻石雕刻中网气势非常足，侧面造型舒展，腰线平直简约大方，尾部的贯穿式的星羽尾灯如同箭羽，辨识度极高。

内饰方面，腾势D9搭载双辐方向盘，水晶挡把，15.6英寸触控式液晶中控屏内置Link超智能交互系统，高级运动氛围营造相当到位，真皮座椅、多屏联动、蓝牙BT5.2、WIFI 6、NFC/RFID钥匙、车内氛围灯等等配置也是同级别主流水准。

腾势D9的车身尺寸为5250*1960*1920mm，轴距3110mm，体格超过了别克GL8、丰田埃尔法等车型，2+2+3的7座布局，第二排独立航空座椅，车内空间和舒适性都有充分的保障。

动力方面，DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型NEDC纯电续航最高190km，亏电油耗低至5.9L/100km；四驱车型纯电续航180km，亏电油耗6.7L/100km。纯电动车型CLTC续航里程最大620km，配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。底盘采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震，可以实现毫秒级智能软硬调节，进一步提升舒适度。

推荐车型三:岚图梦想家

厂商指导价:36.99-68.99万元

岚图梦想家定位为全球首款电动豪华旗舰MPV，也是较早进入新能源市场的MPV车型。

在外观设计上，岚图梦想家前脸采用大尺寸格栅搭配直瀑式中网，以镀铬材质点缀，侧面较为平直，尾部则配有平整的扰流板和大尺寸尾灯，整体风格偏大气商务。

内饰方面，岚图梦想家的风格以简洁为主，大面积的软性材质包裹搭配钢琴漆点缀，无界贯通式三联屏均为12.3英寸，大部分功能集成在车机系统中，实用又智能，同时还配备智能空气管理系统、智能蓝牙钥匙、电动侧滑门、座椅加热/通风/按摩、后排小桌板等等功能。

岚图梦想家的车身尺寸为5315*1985*1820mm，轴距3200mm，乘坐空间十分宽裕，很好地兼顾了二排、三排的乘坐空间和舒适性。

动力方面，岚图梦想家的EV版标配双电机，总功率320kW，总扭矩620N·m，提供475km和605km两种续航。

推荐车型四:红旗HQ9

厂商指导价:35.88-53.88万元

红旗汽车作为国宾车代表，推出的首款旗舰MPV红旗HQ9自然也是自带气场的存在。

在外观设计上，红旗HQ9大尺寸的直瀑式镀铬格栅加上发动机盖上的旗标，透露着家族经典霸气，侧面采用悬浮式车顶设计，搭配五辐花瓣式轮圈，照顾了乘坐舒适性，尾部贯穿式灯组搭配折线的镀铬饰条，还配备了镂空式车顶扰流板，大气简洁颇显飘逸灵性。

内饰方面，红旗HQ9采用贯穿式对称中控，16.2英寸的悬浮式多媒体显示屏置于中央，内置了红旗智联3.0系统，基本涵盖了常用有车机功能，同时搭载W-HUD抬头显示、全液晶仪表盘、自动泊车、车内香氛系统等等，功能非常齐全。

红旗HQ9的车身尺寸为5222*2005*1935mm，轴距3200mm，第二排配备两个独立航空座椅，横向空间表现十分出色，第三排的滑轨能够一直延伸到车辆最尾端，乘坐空间和储物空间都非常充裕。

动力方面，红旗HQ9搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，同时配备48V轻混系统，最大输出功率185kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一体变速箱，能够带来出色的动力表现。

小编有话说:

面对着还未被完全释放的新能源MPV市场，传统MPV车型难以畅销，纯电MPV空间无限。当大部分车企都主发力轿车、SUV领域时，这几款国产纯电MPV，在屈指可数的市场中则拥有一定的优势和潜力。