日前,汽车有文化从相关渠道获得了新款极星2官图,新车针对外观设计进行了小幅优化升级,并且针对电池、电动机等硬件也进行了升级,进一步提升了整车的竞争力,值得注意的是还首次引入了单电机后驱版车型。
外观设计方面,新款极星2采用了名为“SmartZone”的新样式前脸设计,和现款模块式前脸相比,调整为封闭式进气格栅,并在内部中央位置嵌入了摄像头等硬件,下方是内凹式的进气口,使得前脸乍一看很像蛤蟆。
侧面新车将提供新样式的20英寸轮圈,线条和22款相比没有变化。尾部同样也没有明显变化,依旧是贯穿式回旋镖式尾灯造型,整体外观风格依旧是散发着电脑科技气息。
动力系统方面,极星2更新了电池和电动机,首次引入单电机后驱版车型,目前功率223千瓦,扭矩489牛·米,动力参数全面领先当前的单电机前驱版车型。此外,新款极星2双电机四驱版车型功率314千瓦,扭矩740牛·米,如果选择性能套装的话,功率可以提升至339千瓦,电池容量82千瓦时,EPA续航里程约483公里。
作为极星旗下的第二款车型,极星2的知名度远不如售价百万的极星1,销量在30万价格区间更是排不上号。但是作为吉利和沃尔沃共同打造的全球高性能电动汽车品牌,极星2的优点还是比较多的。首先对比极星1来说,价格极具低廉的优势;其次全新单电机增加了续航里程,在售车型中NEDC最高续航可达565公里;最后就是有沃尔沃的加持让它最安全的车型之一。只不过对于极星2来说,在同等价位中极星2出头还需要很长的路要走。
作者:阿衡
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