20万级家用纯电SUV推荐广汽埃安AIONVPlus

zui是500万年内的好SUV的梗，虽然这句话从面子功能到用料，设计，底盘的深度等方面都有明显的争议，但如果去掉一个零，50万年内的理想L9真的很好闻但50万买车，对于一般家庭来说，还是明显超出预算我们再降一降，比如10，20万有没有特别适合家用的纯电动SUV答案就是今天的广汽AION V Plus

AION V Plus虽然上市近一年，但产品力仍处于dui的主流水平500km，600km，702km三个续航版本搭配不同的智能配置，让AION V Plus带来了丰富的七款车型，18.7—26.59万元的价格区间亲民且覆盖面广，为不同需求的消费者提供了更合适的选择

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对于以家用为主的纯电动汽车来说，实际续航能力，空间表现，智能水平才是最核心的产品点毕竟，你可能需要驾驶它，带着全家人进行一次长途旅行，而沿途的所有需求都必须由智能汽车和机器系统来照顾

首先是续航能力AION V Plus根据配置推出70kWh，80kWh，90kWh三种不同容量的动力电池组，续航能力分别为500km，600km，702km这次拿到的是80kWh版本，官方600km综合续航已经高于同级别大部分车型那么它实际上是如何工作的呢

周末，我们选择了40公里外的北京郊区作为我们实际耐力测试的目的地包括一半市区路况，一半高速路况，车辆载两人，全程开启空调制冷经过39公里的实际行驶，终于到达了目的地根据仪表数据计算，AION V Plus续航37km，实际行驶里程39km，仪表平均耗电12.5kWh/100km，预估耗电12.3kWh/100km

这样的实际续航能力超出了AION V Plus这个大块头的预期纯电动汽车省电的秘诀无非就是控制脚力，开启经济模式和强大的能量回收系统AION V Plus配备了I—PEDAL模式，可以在一定程度上进行单踏板操作，减少刹车的使用，节省更多电能如果能保持步法，距离北京250公里以内的景点都可以免费往返

功率为80kWh的AION V Plus搭载了zui的165kW大功率最大扭矩350n·m的前置永磁同步电机在实际驾驶体验中，这套动力表现符合家用SUV的水平，在舒适模式下可以应对大部分日常路况100km/h以内的加速还不错如果想要更强的推背感，可以切换到运动模式此时油门踏板反应更加积极，中后段加速感好很多

需要注意的是，除了上面提到的I—PEDAL单踏板模式，其他驾驶模式在松开油门踏板后几乎感觉不到能量回收，驾驶体验更接近传统燃油车，乘坐舒适性更好如果你有容易晕车的家人，这个设置会很友好

然后，在空间方面，现在的E安品牌车型越级性能众所周知，灵活性超乎想象。

4.65米长的AION V Plus轴距为2830mm，但A级SUV的轴距已经达到了B+级SUV的轴距表现，为车内成员的充裕空间打下了良好的基础实际操作中，身高1.75米左右的成年人坐在后排，膝盖空间有两拳半以上，可以轻松翘腿，多人乘坐空间更大

除了大以外，AION V Plus的空间也非常灵活多变前排座椅导轨经过全新设计，可以完全放平，并与后排座垫相连，从而形成一张车内大床根据用户的喜好和需求，通过与其他配件的搭配，可以打造出多种个性化，实用性的车内空间，如专属的车内影院，私人更衣室，独立休息室等在特殊投影和幕布的组合下

继zui之后，在智能方面，AION V Plus搭载了广汽阿亚恩ADiGO 3.0智能驾驶辅助系统在感知硬件上，新车配备了一个单目摄像头，五个毫米波雷达，几个超声波雷达，侧摄像头和相应的控制器多种硬件与百度高精地图的结合，除了基本的L2辅助驾驶系统之外，还可以实现部分道路的NDA智能驾驶辅助系统

在ADiGO 2.5时代，车道保持在弯道上，会出现撞线中央的情况不过，ADiGO 3.0已经解决了这个问题车辆在弯道行驶方向控制柔和，不会出现急打方向的情况，体验更舒适，驾驶者更踏实

智能驾驶辅助以外的智能体现非常细致，需要很深的体验比如很基础，但是离车时接近自动解锁/自动上锁很方便，完全不需要操作车钥匙，视线偏移时，车辆会进行语音提示，注意专心驾驶，当监测到主驾驶员正在打手机时，车辆会自动关闭打开的车窗，并降低媒体的音量即使抽烟，它也会自动开窗通风

AIV Plus显然是后者大空间带来的实用性，出色的三电系统带来的可靠续航，全面体贴的智能配置，对于追求舒适的家庭用户来说非常友好关键的是，20万左右的价格，超过了普通消费者的目标区间