全新梅赛德斯-AMGC63发布搭载2.0T插混系统

日前，我们了解到奔驰—AMG C 63 S E性能官图新车基于全新的奔驰c级打造动力方面，E性能混动系统———2.0T发动机+后轮轴电机+6.1kWh动力电池替代V8发动机，可实现13km纯电续航此外，新车造型基本延续了新C级的设计风格下面我们来看看细节

外观方面，AMG C 63 S E性能车型整体延续了全新奔驰C级的设计风格，仅部分细节进行了调整，因此性能感更好前脸带直瀑式格栅的椭圆形中网是非常经典的设计位于C位的奔驰LOGO，彰显身份下格栅和雾灯的造型更加夸张，充满张力

车身轮廓流畅舒展，长前悬挂短后悬挂的设计让运动感得到更好的展现熏黑轮毂采用多辐式设计，配合低扁率的轮胎，看起来更加美观

车尾独特的尾灯点亮后视觉效果不错，底部的大尺寸扩散器和两侧的四向排气更凸显运动性能值得注意的是，三厢版还配备了尾翼，个性十足

内饰方面，新车与新C级保持一致圆柱形空调出风口，红色缝线，碳纤维饰条，三幅式平底方向盘，立式中控面板等配置还是大家熟悉的，豪华感得到了延续

动力方面，新车搭载E PERFORMANCE混动系统，采用2.0T发动机和电动机的组合其综合功率为500kW，综合扭矩可达1020N1m与之匹配的是9速自动变速箱零加速需要3.4秒油耗6.9L/100km纯电动续航里程13km

此外，新车还配备了全时四驱系统和驾驶控制悬架，支持漂移模式，驾驶感受更佳。

根据消息显示，新车的电池技术源自高压电池直接冷却技术和F1赛车的能量管理策略，对品质和车辆使用上限更加友好。

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