新能源汽车快速增长多地充换电基建提速

开新能源车成为很多人的选择，充换电问题备受关注如何满足新能源汽车走出城市，走出农村的需求《经济参考报》记者了解到，近期各地加快充换电基础设施建设，企业竞相布局，我国新能源汽车充电保障能力将进一步增强

新能源消费火热。

在北京通勤，新能源汽车充电方便，使用经济，是个合适的选择李女士已经安排好了国庆假期看车的行程

有这种想法的人不在少数最近几天，财政部，国家税务总局，工业和信息化部发布关于新能源汽车免征车辆购置税政策延续的通知称，对2023年1月1日至2023年12月31日期间购买的新能源汽车免征车辆购置税这是新能源汽车购置税免征政策的第三次延期消费者在购买大部分主流新能源汽车时，可以享受几千元到一万元的优惠

最近几年来，在政策和市场的共同推动下，我国新能源汽车实现了快速增长根据中国汽车工业协会的数据，今年1—8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍预计今年新能源汽车销量有望突破550万辆

根据国家相关规划和预测，到2025年我国新能源汽车保有量将超过2500万辆，到2030年将达到8000万。

加快充电基础设施建设是刺激新能源汽车消费，拉动有效投资的重要举措也是满足公众出行需求，建设人民满意的交通，推动交通运输行业绿色低碳发展的需要"中国已经建设了大约400万个充电基础设施，形成了世界上最大的充电网络."国家能源局规划司副司长闻松说

加速多站点充电和电力交换基础设施

闻松表示，要优化充电基础设施布局，推动新能源汽车与电力系统融合发展，鼓励有序充电，电动汽车输电等技术应用向电网示范。

根据《加快推进高速公路沿线充电基础设施建设行动计划》，2022年底前，高寒高海拔以外地区的高速公路服务区能够提供基本充电服务，2023年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区可提供基本充电服务，2025年底前，进一步加密优化高速公路和普通国省干线公路服务区充电基础设施，有效覆盖农村公路，基本形成固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运维服务好，群众出行有保障的公路沿线充电基础设施网络，确保公众到家，出城，出乡，无后顾之忧。

已经采取了许多行动，充电站的建设和运营进一步加快日前，广东省下发通知，要求新建住宅小区确保固定停车位100%配备充电设施或预留安装条件加快县乡充电基础设施短板建设，加快实现电动汽车充电站县县全覆盖，充电桩乡镇全覆盖力争到2025年，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%，其他地区不低于60%

今年，北京有序推进老旧小区综合改造专业管线改造任务，计划新建电动汽车充电桩2万个，电站30个。

广东，广西，云南，贵州，海南四省将实现A级以上旅游景区充电设施全覆盖，明年将实现乡镇充电桩全覆盖。

到2025年，山东省公用和专用充换电站8000座以上，充电基础设施15万座以上，个人充电基础设施25万座以上。

企业竞争布局

业内人士认为，伴随着多地充电基础设施建设相关政策的逐步落实，充电桩的供应将会有较大改善。

据国联证券测算，如果建设端车桩比为3:1，预计到2025年，充电桩数量将达到930万个，充电桩建设累计投资规模将达到1678亿元运营商按照0.5元/度收取服务费预计到2025年，服务费收入将达到729亿元

面对巨大的市场，很多公司都在积极布局充换电业务最近几天，由中石油，中石化，SAIC，当代安培科技有限公司，上海国际汽车城集团共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，业务将聚焦电池租赁

野村证券中国科技和电信行业分析师段兵表示，一些车企正从构建闭环生态系统的角度，积极尝试改变电力部分电池厂商提供换电服务，希望能兼容大部分车企

传统企业希望切入这个轨道，实现转型升级根据中石油的规划，到十四五末，公司将建成1000座以上充换电站，升级建设可换可充的综合能源服务网络中石化预计，今年年底充换电站数量将超过2000座，十四五期间将发展5000座充换电站

业内人士在接受采访时也指出，目前充换电站等基础设施建设面临布局，效率等诸多挑战建议充换电设施根据具体应用场景和不同城市需求合理布局，视情而定，因城而异从商业模式来看，应该有整体解决方案和产业链