日前,AITO品牌发布首款智能豪华纯电动SUV——AITO问问M5 EV新车拥有时尚动感的城市生态美学设计,华为DriveONE纯电驱动智能平台搭载全铝合金底盘和华为自主研发的DATS,带来澎湃动力和轻松舒适的驾驶体验全系车型提供六种车身颜色和四种内饰颜色全国建议零售价标准版28.86万元,性能版31.98万元
M5 EV的外观延续了AITO家族极致,简约,纯粹的设计理念,打造城市生态美学设计车头采用封闭式动感鲨鱼鼻设计,两侧配备赛车级侧墙导流进气口,车身采用平滑上扬的双腰线设计配合尖尾迅捷的扰流尾翼,呈现出蓄势待发的姿态,动感十足此外,结合隐藏式门把手,20英寸空气动力学轮毂,主动式进气格栅等设计,带来0.266Cd超低风阻,提升续航性能
一对灵动的醒狮大灯采用对称双镜片设计,醒目明亮,采用了尾部家族鹰翼贯穿式尾灯,尾灯内放置了第一个夜光AITO标识,辨识度十足外观配色新灵感来自天空中的黎明粉和温暖星云,内饰配色新加入M5 EV特有的麻雀羽红,经典时尚
M5 EV搭载了行业首创的高度智能调节HUD,以及行业首创的9速可调超级皇后镜,大大提升了驾驶的便利性,85寸超大全景座舱盖配合水冷式热泵空调,使客舱降温更快,NVH性能更好,9单元华为SOUND audio带来堪比影院的沉浸式视听体验此外,M5 EV拥有行业主流的80L前箱,可以轻松放下22英寸的行李箱
动力方面,M5 EV搭载华为DriveONE纯电驱动智能平台前置交流异步电机+后置永磁同步华为电机四驱组合,总功率365kW,百公里加速4.55秒配合前双横臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合,拥有媲美超跑的操控体验
更重要的是,M5 EV首次搭载了华为研发的华为DATS动态自适应扭矩系统一方面可以提高车辆的乘坐舒适性和操控性,进一步增强车辆续航能力华为DATS采用电机与整车深度一体化设计,缩短了扭矩控制环节,响应时延降低至4ms,响应速度比传统燃油车提升100倍
华为DATS可以根据路况和车轮附着力动态调整扭矩通过坑洼时,轮速波动稳定时间减少46%,座椅向前加速减少31%,减少车辆晃动,更快稳定车身,使车辆在颠簸路面行驶更平稳,通过弯道时,DATS系统动态感知进出弯道的路面,自适应调整扭矩,提高侧向力降低甩尾风险,使车辆转弯更加平稳全系采用功率线性化设计,可根据需要动态降低电机功率,有效提高车辆续航能力
此外,M5电动车采用了全新的节能模式通过动力可控性,能量回收增强,扭矩自适应调节等设计,最大限度降低整车动力波动,不仅能降低整车能耗,还能让驾驶更加平顺舒适在充满电的状态下,标准版M5 EV可以实现CLTC工况620km和性能版CLTC工况552km的续航能力,可以轻松满足城市通勤需求和周边城市的上路出行
M5 EV带来智能充电,通过与最新的鸿蒙系统智能驾驶舱的结合,为用户提供无忧的用车和充电体验用户上车离开前,花瓣地图可以显示当前里程的可达范围,出发后实时跟踪电量情况,根据剩余里程规划沿途充电桩,让用户心中有数M5 EV还支持充电桩实时动态数据的深度融合显示,可以在搜索列表中显示充电桩的速度,价格,闲置数量以及是否支持无感支付等信息,让用户一目了然地做出自己的选择
作为AITO家族首款搭载鸿蒙系统3的纯电动车型,AITO M5 EV的智能驾驶舱继承了流畅,易用的特点用户不仅可以享受极其流畅,轻松,自然的交互体验,还可以享受丰富的车机应用和便捷的跨设备连接还可以通过OTA让智能驾驶舱频繁使用,焕然一新
此外,M5 EV增加了双屏协同和手机协同功能,让电脑与汽车,机器轻松互联,手机日程,导航等信息可以自动同步到车机,甚至可以在地下室等信号不好的地方与车机共享网络。
M5 EV采用高标准安全车身设计,丰富的主被动安全配置为每一次出行保驾护航车体关键部位采用热成型钢材,能承受超过1500MPa的压力,在发生碰撞时能最大程度保证驾驶舱的完整性
采用电芯热稳定性极高的正极材料和隔膜防火涂层技术,电池组满足高压水枪喷射特性IPX9K等级,确保极端情况下电池的安全性领先的电池VHR技术可以根据电池组中的各种传感器数据分析AI数据,如果有热失控信号,及时通知用户此外,VHR将建立一套完整的电池健康评估系统,方便用户随时获取电池状态和维护建议
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