成都车展新车扎堆，这3款真心没懂，要么太浮夸、要么太冷门

虽然成都车展因不可抗拒因素被迫按下暂停键，但在此之前，我已经实地参观完了新车不出意外，这次展会还是新能源车的主角，新车扎堆每辆车都很有意思，但也有很多新车让人摸不着头脑比如看了以下三款车，我个人觉得不怎么样

第一段:高河HiPhi Z

指导价:61.00—63.00万元。

大家都调侃柯灵的展台是夜店风格，但我告诉你，高河的展台应该是直接disco风格的因为还没到高河展台，就已经听到了很高的节奏，而且是这个高河HiPhi Z在C位

和高河HiPhi X一样，它的设计相当张扬，机甲风的元素，22寸的轮毂，可以供车主使用一年的ISD智能互动灯组，这些都是没有的，还有就是车门部分，新车也采用了分体式设计+四门无框元素。

内饰上，高河HiPhi Z强调太空舱和数字座舱的概念，整体科技感还不错还有智能驾驶辅助硬件新车配备了32个传感器和激光雷达续航方面，高河HiPhi Z配备120度电池，续航705km在CLTC条件下，空气悬挂+CDC减震系统，以及后轮随动转向功能，同样不可缺席

账面资料显示，这款车性能抢眼，但一言不合就卖60多万，对烟花的设计也不太了解我觉得它注定是有钱人的玩具即使是这个才成立3年多的品牌，一开始也会卖你50，60万即使是实现了财富自由的消费者，也未必对其有多大的浓厚兴趣

第二段:北京BJ60

预售价:23.98—28.98万元。

不知道是坦克家族在硬派越野市场欣欣向荣，还是北京越野打算重振雄风在这次车展上，我们看到了全新的北京BJ60

外观方面，这款车超五米长的中型SUV定位确实给它带来了不错的气场车头辨识度很高的五孔格栅和镀铬装饰也展现出一定的硬派越野气息

还有新车的内饰设计，采用了当今主流的豪华科技风格，BJ60也在副驾驶前方的饰板处植入了更具仪式感的图案包括驾驶辅助和舒适性配置，这款BJ60整体来说并不拖后腿

驱动系统方面，BJ60搭载的是2.0T+48V轻混动+8AT总成，最大马力267Ps，最大扭矩406n·m，底盘还配备了兼职的4wd+非承载式车身，BJ60安排了前，后轮轴差速锁，爬行模式等越野配置。

从价格上看，BJ60可能是想着打坦克300和坦克500的市场缺口虽然可以在一定程度上避免与坦克的竞争，但也面临着高失败率低的风险就北京越野的品牌影响力而言，我个人认为这种情况发生的概率不小

同样的越野级别，坦克300在颜值，可玩性，热度上领先BJ60几个维度，相比坦克500，更豪华的内饰和更强劲的V6发动机足以让BJ60略显尴尬更何况在2022年的今天，硬派越野市场本身并不是主流领域

第3段:QX55，英国和菲尼迪

指导价:38.98万—47.53万元

说实话，英国菲尼迪这次在成都车展推出新车，我真的没想到，而且它发布的新车还是coupe SUV，这就更让我惊讶了。

众所周知，中国人对SUV车型的热爱几乎是全世界最狂热的，但人们对轿跑SUV的接受度并没有那么高一个算一个自从宝马推出轿跑SUV鼻祖X6以来，国内市场上有哪些轿跑SUV做得比较好

另外，自从讴歌宣布退出中国市场后，很多网友表示接下来该轮到英国和菲尼迪了就品牌近几年的市场表现和口碑来看，下滑还是很明显的于是，在这样的被动局面下，英国和菲尼迪也推出了冷门的轿跑SUV你认为它是干什么用的

况且英国和菲尼迪的QX55和QX50是同平台打造，三件没变，但是从定价上来说，QX55门槛高了很多而且我相信这款轿跑SUV短期内不会有大的降价，毕竟还是进口车那么，你觉得有多少朋友愿意花40多万元拒绝一辆宝马X4/奥迪Q5L coupe而选择英国菲尼迪QX55呢

写在最后

好了，以上三款车是边肖参观完2022成都车展后，我有点疑惑的新车型诚然，从产品本身来看，这三款车还是有一些亮点的，但如果从售价，细分市场，品牌表现等方面进行理性分析，我认为它们不会出现在大多数消费者的备选名单中