长脸了！6.88万起的国产车，大7座，成F4赛事指定用车

众所周知，方程式赛车被视为业内顶级赛事除了对参展车辆要求高，对其他服务车辆和接待车辆的要求也不低所以能充当方程式汽车赛的接待车辆，一定是能出手的，服务好相关工作人员的可是，在最近举行的2022年国际汽联方程式F4中国锦标赛中，一辆国产车意外成为唯一官方指定用车，即五菱陈佳

那为什么五菱陈佳能成为这次活动的指定用车呢说到这里，会不会不可避免地涉及到这辆车如果有人有这样的疑虑，我想可以打消他们的想法虽然这还是一款正宗的五菱，但它来自银标系列，属于五菱的高端车型，也是其面向全球市场的拳头产品更重要的是，五菱陈佳在以下几个方面的实力也可以使其做好接待和比赛服务

首先是外观部分五菱陈佳虽然只是一辆6.88万年的MPV，号称6万级7座，但设计效果一点都不别扭光泽度极佳的漆面下，隐隐有一种高档的感觉无论是在赛道，还是酒店等接待场所，五菱陈佳都没有任何违和感不得不说，这款车面子做得不错

其次，作为接待用车，对舒适性和空间的要求肯定更高，而这恰好是五菱陈佳的强项作为一款大七座MPV，五菱陈佳的轴距达到了2760mm，而该车采用的是2+2+3的7座配置与传统车型相比，五菱陈佳的汽车还针对乘坐体验进行了特别优化，采用剧院式阶梯式座椅布局+大面积中后窗，让车内每位乘员都能拥有宽敞明亮的驾驶体验此外，五菱还考虑到了第三排的舒适性，在陈佳第三排设置了USB接口和空调出风口，考虑周到

此外，为了进一步提高驾驶的舒适性，五菱陈佳一方面使用双密度软座椅材料填充物，另一方面使用43个声学包来提高车内的隔音效果而且车内的座椅都是人体工程学设计的即使是第三排座椅，除了上述功能外，还有独立头枕，再加上多级缓冲减震器，使得其舒适性在同级别中名列前茅

值得一提的是，五菱陈佳第三排座椅还支持灵活斜倚，让车内座椅可以在4/5/6/7座之间灵活变换也就是说，在场的人无论是想存放行李箱，还是运输参赛车需要的配件和轮胎，五菱陈佳都能满足需求，实用性同样优秀

综合来看，五菱陈佳能成为2022年国际汽联方程式F4中国锦标赛唯一指定用车，实至名归一方面出门不丢面子，另一方面实用性基本领先同级竞品而且五菱陈佳的舒适性也很好，兼顾了各个座椅的乘坐体验，为服务赛事团队出行没问题如果用它上下班，接送孩子，兼顾小微企业的商业用途，比如接待客户或者外出拍摄，显然，陈佳会是一个称职的帮手