12万入门就是2.0T，配6AT变速箱，油耗7.5L，月薪4000也养得

很多自主品牌一直试图冲击中高端市场，中国一汽也不例外这两年，红旗已经成为一汽在中高端市场的交通担当但是了解过中国汽车工业发展的人都知道，其实早些年，奔腾才是一汽真正冲击高端市场的品牌一汽红旗在成为平民车型之前，是一汽的中流砥柱

一汽奔腾拥有年轻运动的外观，强劲的动力配置，因此在年轻化市场拥有较高的关注度今天我们要说的这款车是一汽奔腾推出的一款紧凑型SUV奔腾B70S今年3月，奔腾对这款车进行了升级，7月推出了达斯维达版新车外观更加硬汉

奔腾作为一汽旗下的高端品牌，外观高级感很强，新车型前脸的设计和当年一样惊艳前进气格栅采用分体式设计，上进气格栅细长，内部填充立体直瀑式黑网，中间嵌入世界之窗车标

前大灯组采用分体式设计，整体造型类似中国古代兵器战戈这种设计风格融入了中国传统文化的理念，对喜欢国风的年轻人很有吸引力下进气格栅尺寸比较大，内部是黑色的瀑布式中网，所以整体视觉冲击力很强

从侧面看，车身造型有些类似马自达cx—4，车头平躺，车尾直立，有一种俯冲感车身尺寸方面，奔腾B70S长4，555mm，宽1，850mm，高1，515mm，轴距2，750mm，优于马自达CS4，但车身长度短了78mm

奔腾B70S的运动定位不仅体现在车身造型上，轮毂和卡钳也透露出运动气息工厂配备的双色五辐叶轮和红色运动卡钳直接填补了酷炫的效果尾部造型比较简洁，贯穿式尾灯内部运用了长城箭头冲压的设计灵感，点亮后视觉效果不错

奔腾的设计师在打造这款车的时候用了很多传统元素，整体立意很高建造内部也花了很多心思中控台副驾驶一侧的黑漆面板融入了折线设计的氛围灯，晚上坐在车内的效果极佳

贯穿中控台的黑色钢琴烤漆面板将液晶仪表盘和中控面板串联在一起，形成双屏别出心裁的空调控制区，如同第三块屏幕，绝对科技感十足贯穿式空调出风口和破碎的线条也给车内带来了强烈的环绕感

方向盘采用平底设计，这是跑车常见的设计手法，但是奔腾B70S的方向盘功能按键太多，没有想象中的年轻运动7寸液晶仪表盘两侧可显示车速和速度这两个显示区域是独立的显示区域，与中间屏幕分开

乘坐空间方面，由于车身比较紧凑，第二排腿部空间表现比较一般1.8米的人坐在后排，双腿距离前排只有一拳的距离，头部的空间比较灵活

奔腾B70S提供两套动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率169马力，峰值扭矩258牛·米2.0T涡轮增压匹配6速手自一体，最大功率可达224，最大扭矩340牛·米，7.5L虽然这台2.0T发动机是低功率版，账面数据不错，还是性能小野兽

底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，整体调教舒适坐在车里，没有明显的颠簸感

奔腾B70S的性价比在同级别中可以说是一流的这个性价比不仅仅是传统配置的性价比，而是车辆的动力性能12万元可以拥有2.0T发动机和6AT变速箱，而且还拥有244马力的强劲动力输出，这是很多10万级SUV无法比拟的